前言：似乎汽車就和海南有著不解之緣，從1959年，前蘇聯(lián)GAZ汽車廠的五名專家攜帶“伏爾加”M21轎車，到我國海南島熱帶汽車試驗場進行行駛試驗。經(jīng)過北京時給中方留下了全套圖紙從而北京汽車制造廠試制出“東方紅”BJ-760四門硬頂金屬結構車身中型轎車，到如今的各大車廠紛紛選址海南作為新車發(fā)布和試車場地有著驚人的相似，此次的寶馬試車場地也不例外的選擇的海南。

　　當這代5系剛發(fā)布時給人的印象已脫離傳統(tǒng)意義中對于車的定義，除了視覺沖擊，更多的是由表及里的深層次內(nèi)涵，此次發(fā)布的全新523i將代替國產(chǎn)的BMW520i正式上市銷售，升級后的BMW 5系車型包括BMW 530i，BMW 525i和BMW 523i，其中BMW 523i擁有兩款不同配置的車型，為消費者提供了更加豐富的選擇。全新523i搭載了525i上的2.5升鋁鎂合金直列六缸發(fā)動機，經(jīng)過修改，最大功率降為130kw/5800轉，峰值扭矩為230Nm/3500轉，并且在2000-5000轉內(nèi)可以發(fā)揮95％的峰值扭矩。配備6擋手自一體變速器，0-100km/h的加速時間為9.3秒，極速為232km/h.。

　　這次發(fā)布的的523i依然是屬于第5代，在大小上與第四代：1995年發(fā)布的E39車型相比分別增加了65毫米、50毫米、20毫米，且增加的尺寸幾乎都用來擴大車廂內(nèi)空間，尤其是后排的腿部寬裕度有了明顯改善。在外型方面兩只不規(guī)則流線新型氙氣頭燈造型尖銳，并向上揚起，如豹鷹炯炯有神，成就了新5系前臉最具特征的一處。