我無法與你告別 PCauto試駕寶馬530Li
2007-04-11 08:50
出處:pcauto
作者:
向朝輝
責任編輯:
xiangzhaohui
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試車地點 | 廣州 | 試車時間 | 2007-04 |
天氣 | 陰天 | 路面工況 | 綜合路況 |
車輛提供 | 廣州寶悅汽車貿易有限公司 | 試車人員 | 圖文:向朝輝 |
車型 | 寶馬 530Li | 市場報價 | 69.9萬元 |
編輯短評 | √:殺傷力的外形,一流的做工,豐富的配置,動力強勁,操控一流。 | ||
×:較長的軸距,讓530Li在高速彎道時沒有530i那么穩(wěn)定。 |
寶馬,這個在中國被很多老百姓認知的品牌,但是能夠親密接觸它的人卻只有少數,或者說很多人只是在某些機會簡單的接觸到,能深刻體驗的人終究不多。記得去年寶馬在成都的530Li全國媒體試駕會,一向的休閑為主題城市,一時間多了出了幾十輛530Li在大街上行駛,著實惹來不少的目光,打亂了路面的交通次序,連我們自己都感覺到那是在“群馬狂舞”,開車的記者大多年輕氣盛,遇到寶馬,還不瘋狂一般?但那次的試駕,畢竟時間有限,每一個人只能感受其中的一個路段,加起來的時間不過3個小時,我們顯得有些意猶未盡。今天,華晨寶馬再將車輛放在經銷商手中,每一家媒體都有4天左右的體驗機會,收到這個通知,筆者當然按耐不住,體驗就從現在開始……
開寶馬是否有一些優(yōu)越感?需要筆者真實的回答嗎?虛榮心作怪,其實真的有一點。其一,品牌的價值,走在大街上,包括加油站,別人總要多望兩眼;其二,開寶馬真的比別人快一點,因為你沒辦法不快,貼身的人車合一設計,讓你有時忘記速度的限制,我開它,腦子只想著:應該沒有超速吧?
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- 1 奧迪A6L 詢底價>> 38.3-74.26萬 報價 | 參數配置 | 圖片 | 論壇
- 2 寶馬5系 42.86-79.76萬 詢底價>>
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- 4 凱迪拉克XTS 34.99-56.99萬 詢底價>>
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- 10 寶馬5系GT 83.1-186萬 詢底價>>
- 華晨寶馬523LI 繞樁測試 5101
- 華晨寶馬523LI 0到100km/h加速測試 7591
- 華晨寶馬523LI 100km/h到0剎車測試 6480
9.5 總評分 |
加速(0-100公里/小時) | 剎車(100-0公里/小時) | 噪音(分貝/100km) | |
6.53秒 | 37.5米 | 暫無 | ||
李俊鋒 | 9.5分 | 作為強烈追求駕駛樂趣的寶馬,終于把5系的軸距加長140mm,外觀視覺效果也因此變得更加霸氣,內飾的造型與配置依然是一副老樣子。在駕馭方面,加長后的5系更容易掌控,整體的風格更趨向于均衡。3.0T的直六發(fā)動機與8AT變速箱搭配的實際效果驚人,我對其幾乎沒任何可以挑剔的地方。 | ||
wangziping | 9.8分 | 紳士裝扮,狂野內心,這是對寶馬535Li最適合不過的比喻了。外觀從目露兇光的“關公眉”演變成一副俊朗的面孔,顯得更加年輕。8速變速箱與3.0T發(fā)動機的搭配絕對完美,日常表現極佳。后排空間照顧得非常周到。唯一詬病的就是在細節(jié)處理上寶馬還有一定提升空間。 | ||
劉明輝 | 9.1分 | 公路上越來越多的寶馬5系說明它成功了,這款車的外觀、內飾、動力、品牌都深深被消費者所接受,尤其是修長的車身尺寸為這款車增色不少,僅這一點就吸引了不少消費者。而寶馬所崇尚的出色操控性也成為了大家選擇5系的主要原因,所以這種強勢的表現對于奧迪和奔馳來說,都將會是巨大的壓力與挑戰(zhàn)。 | ||
評測文章:“狂野紳士”PCauto測試華晨寶馬535Li |
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