革新 試駕新寶馬530Li
2008-01-25 08:58
出處:其他
作者:
佚名
責(zé)任編輯:
suweisong
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新5系Li內(nèi)飾
內(nèi)飾及功能更舒適方便
與外觀的變化一樣,內(nèi)飾上的變化也是通過細微之處體現(xiàn)更人性的關(guān)懷,和讓人感覺到超出同級車型的舒適與豪華,新增加的奶油色內(nèi)飾加淺色高級白楊木木飾讓人更感到整車的豪華與典雅,新設(shè)計的方向盤,煙灰缸以及鍍鉻手剎手柄都在細節(jié)上處彰顯豪華,并且使乘員在日常使用時更加方便。而新增的幾項配置更是將這樣的理念傳遞給駕駛者,首先是舒適進入系統(tǒng),只要攜帶鑰匙靠近車門或行李箱,感應(yīng)器就能識別并在拉動把手時自動解鎖,鎖車時只要輕按觸點即可,同時還具備防盜和鑰匙遺忘提醒功能。再就是中控臺上新添的iDrive輔助按鍵,這樣可以讓人可以用最直接最快捷的操縱這套復(fù)雜的系統(tǒng),來調(diào)節(jié)導(dǎo)航目的地,CD,電話,收音機等等,比原來方便了很多。Logic7的高保真專業(yè)音響系統(tǒng)的7.2聲道輸出和13個揚聲器,高音低音完美體現(xiàn),更讓嬌小女生的聲音也穿透力十足,環(huán)繞4周,只是如果車內(nèi)有其他人打起電話就沒啥隱私了。還有就是能有中文普通話、廣東話和英語三種語言的導(dǎo)航系統(tǒng),在原車導(dǎo)航里算是好用的了,不過不是觸摸屏讓我不太適應(yīng),且實際使用中,沒按預(yù)定路線行駛后的找路能力好象一般,可能跟德國人固執(zhí)的性格有關(guān)。
豐富的后排控制系統(tǒng)
12寸的筆記本在折疊桌板上也顯的有些大
鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
- 1 奧迪A6L 詢底價>> 38.3-74.26萬 報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 寶馬5系 42.86-79.76萬 詢底價>>
- 3 奔馳E級 43.8-75.1萬 詢底價>>
- 4 凱迪拉克XTS 34.99-56.99萬 詢底價>>
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- 華晨寶馬523LI 繞樁測試 5101
- 華晨寶馬523LI 0到100km/h加速測試 7591
- 華晨寶馬523LI 100km/h到0剎車測試 6480
9.5 總評分 |
加速(0-100公里/小時) | 剎車(100-0公里/小時) | 噪音(分貝/100km) | |
6.53秒 | 37.5米 | 暫無 | ||
李俊鋒 | 9.5分 | 作為強烈追求駕駛樂趣的寶馬,終于把5系的軸距加長140mm,外觀視覺效果也因此變得更加霸氣,內(nèi)飾的造型與配置依然是一副老樣子。在駕馭方面,加長后的5系更容易掌控,整體的風(fēng)格更趨向于均衡。3.0T的直六發(fā)動機與8AT變速箱搭配的實際效果驚人,我對其幾乎沒任何可以挑剔的地方。 | ||
wangziping | 9.8分 | 紳士裝扮,狂野內(nèi)心,這是對寶馬535Li最適合不過的比喻了。外觀從目露兇光的“關(guān)公眉”演變成一副俊朗的面孔,顯得更加年輕。8速變速箱與3.0T發(fā)動機的搭配絕對完美,日常表現(xiàn)極佳。后排空間照顧得非常周到。唯一詬病的就是在細節(jié)處理上寶馬還有一定提升空間。 | ||
劉明輝 | 9.1分 | 公路上越來越多的寶馬5系說明它成功了,這款車的外觀、內(nèi)飾、動力、品牌都深深被消費者所接受,尤其是修長的車身尺寸為這款車增色不少,僅這一點就吸引了不少消費者。而寶馬所崇尚的出色操控性也成為了大家選擇5系的主要原因,所以這種強勢的表現(xiàn)對于奧迪和奔馳來說,都將會是巨大的壓力與挑戰(zhàn)。 | ||
評測文章:“狂野紳士”PCauto測試華晨寶馬535Li |
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