盡管被稱作“M 運(yùn)動(dòng)型”，但這款車對(duì)于我們并不陌生。它便是E90小改款前的“豪華運(yùn)動(dòng)版”的后繼產(chǎn)品。雖然遍及全國(guó)的寶馬年輕車主們都早已開始對(duì)自己的愛車進(jìn)行著或深或淺的改裝，可我們還是不得不承認(rèn)，對(duì)于絕大多數(shù)的忠實(shí)寶馬粉絲而言，“M”的賣點(diǎn)還是足夠吸引人的。

　　記得以前就有朋友問過我這樣的問題：多花幾萬元買這些外觀套件值么？而事實(shí)是，在小改款的E90面市后，老款的“325i豪華運(yùn)動(dòng)版”和當(dāng)時(shí)所有“僅存”的325i一樣好賣（甚至由于量小、優(yōu)惠幅度大而更搶手）。另外，在上海賽車場(chǎng)的賽道上，Ringo做出的比普通325i單圈快1.8s的成績(jī)也從一個(gè)側(cè)面又一次證明這款“運(yùn)動(dòng)版”的實(shí)際價(jià)值所在。

老款車型試車回顧：

　　如果你對(duì)這款車型感興趣，想了解它比較舊款新車又作了哪些改進(jìn)，那么就請(qǐng)點(diǎn)擊下圖查看我們?cè)?7年8月份做的325i豪華運(yùn)動(dòng)版試車報(bào)告。