奧拓
4.09 - 6.43萬中華H230
5.58 - 6.88萬?怂
9.98 - 16.99萬蒙迪歐
17.98 - 26.58萬奧迪A6L
38.3 - 74.26萬寶馬7系
93.35 - 270.35萬五菱宏光S
6.18 - 6.98萬哈弗H6
9.58 - 15.58萬最新文章廣州車展海馬S7 斯巴魯XV 森林人 科帕奇 哈弗H5 奔騰X80 探險者 奇瑞E3 眾泰T200 榮威550 君越 大眾CC 斯巴魯BRZ 世嘉 保時捷911 標致308 凱迪拉克 沃爾沃 雪鐵龍 蘭博基尼 啟辰D50 傳祺GA5 雅力士 速銳 奧迪A8L 景逸SUV 奔馳GLK 風云2 沃爾沃S60 五菱宏光 奧迪A6L 馬自達ATENZA 天語SX4 帝豪EC7 陸風X5 標致508 凱迪拉克XTS 指南者 沃爾沃XC60 寶馬1系 V3菱悅 啟辰D50 傳祺GA5 雅力士 五菱宏光 速銳 風云2 奧迪A8L 奔馳GLK 沃爾沃S60 大切諾基 奧迪A6L 景逸SUV 天語SX4 法拉利 保時捷 瑪莎拉蒂 勞斯萊斯 賓利 獵銳學車百科 廣州搖號 汽車排行榜 輪胎 朗行 寶駿630 吉利熊貓 寶馬3系GT 帕杰羅 風迪斯 海悅 寶來 海域 雷克薩斯CT 領雅 歐酷曼 海炫
2009-09-30 wangrui
在上期的試駕文章中我們對于邁騰2.0TSI車型基本使用方法進行了介紹,并且對于渦輪增壓車型的常識進行了普及,如果您對邁騰的車型的使用與基本功能還不了解可......詳細>>
2009-09-28 lvguangning
江淮汽車是目前國內(nèi)為數(shù)不多的沒有合資背景的整車廠商,憑借多年的商用車生產(chǎn)經(jīng)驗,在乘用車領域憑借賓悅、同悅等產(chǎn)品取得了初步的市場份額。但起步較晚的江......詳細>>
2009-09-25 林喆
國內(nèi)的A00級小車市場從90年代中期到現(xiàn)在可以說算是已經(jīng)經(jīng)歷了3個階段,車型的發(fā)展也大致進入了第三代。最開始的奧拓、夏利等車型的推出使小型車在真正意義上......詳細>>
2009-09-21 yangdonglin
在國產(chǎn)車當中,單一車型有四個排量搭配的車型寥寥可數(shù),沒有超前的機械設計以及充分的市場推廣,誰也不敢把資源壓在同一個地方。至于我的出現(xiàn),相信是為了那......詳細>>
2009-09-19 lvguangning
首試2010款新景程,筆者還是懷著很多疑問上路的。外觀和內(nèi)飾幾乎沒有變化,發(fā)動機和變速箱卻全盤換代,“蓋子下面的東西”只能在油門上細細體會了。這次的試......詳細>>
2009-09-14 lianghaiwen
08年,東南汽車推出了基于原菱帥車型的V3菱悅。V3菱悅的市場表現(xiàn)一直不錯,它極高的性價比是吸引人們關注它的主要因素。而近期,東南汽車又給我們帶來的......詳細>>
2009-09-12 wangrui
自從邁騰進入中國市場以后,就憑借高科技含量的運動性能占據(jù)中高級轎車一席之地,TSI+DSG的組合光是這兩項技術(shù)就已經(jīng)叫人垂
涎欲滴了,再加上最近推出的......詳細>>
2009-09-10 linqi
前言:從速騰上市以來,車型在配置方面基本沒有什么變化,甚至直至去年才推出的冠軍版也并沒給我?guī)硖囿@喜。但今天出現(xiàn)在眼前的這輛1.4TSI+DSG版本速騰確......詳細>>
2009-09-04 linqi
前言:在中國汽車行業(yè)中,皮卡只是個細分領域,多少年來人們一直把它列為“邊緣”產(chǎn)品。在以往的試車文章中也有少數(shù)針對皮卡車型的介紹,但今天這位主角“銳......詳細>>
微客新標準 PCauto搶先體驗開瑞優(yōu)優(yōu)
2009-09-02 lianghaiwen
奇瑞旗下的四大品牌之一的開瑞今天發(fā)布了全新微客優(yōu)優(yōu),而且還公布了一個極具競爭力的價格——3.79萬元,以不足4萬元就能買到一部能搭載7個乘客的微客,對于許......詳細>>
2009-08-29 林喆
今年5月份,鈴木奧拓迎來了他30歲的生日,作為全球首款微型轎車,奧拓30年來一共售出1000萬輛之多,可謂世界微型車之王!十多年來,正是國產(chǎn)奧拓的超低價格......詳細>>
2009-08-27 yangdonglin
現(xiàn)在上市的昊銳搭載了大眾汽車集團最新一代發(fā)動機1.8TSI和2.0TSI,都代表了目前大眾品牌最先進的發(fā)動機技術(shù),由于具備低增壓值渦輪增壓器,使得車輛在起步階......詳細>>
2009-08-26 曾從智
試駕前筆者特意仔細閱讀過廠家在思鉑睿新車發(fā)布會上的媒體訪問稿,發(fā)覺“高端”這一個字眼很受關注,甚至有點蓋過“運動”的風頭,我們都想知道這一個“高端......詳細>>
2009-08-22 林喆
i30——一款今年上海車展亮相,但近半年內(nèi)卻依然保持神秘的兩廂車型。從之前很多途徑我們可以了解到,這款由現(xiàn)代在歐洲設計的兩廂車型在國外上市至今的時間里......詳細>>
2009-08-21 linqi
前言:索蘭托的到來無疑為國內(nèi)同級別SUV市場帶來了不少新鮮感,并且一改上一代車型圓潤的外觀,使其看上去更加運動,也更受年輕消費者的青睞。但在國內(nèi),與......詳細>>
2009-08-14 xiangzhaohui
奧迪車我喜不喜歡?說實在的我真喜歡,精湛的科技有優(yōu)良的做工,開起來與一般車輛就是不同,另外,在中國開奧迪至少還有那么一點點優(yōu)越感,多少與官車搭上邊......詳細>>
2009-08-14 linqi
在外觀方面,博悅的變化并不大。遵循著小鋼炮的設計理念,扁平的車頭、濃郁意大利風格的水滴形前燈,較低的前進氣格柵,一副小跑車的鋼炮形象就這樣被喬治亞......詳細>>
2009-08-13 曾從智
當接到奧迪A4L 2.0T運動版以及1.8T車型的試駕任務時,身邊的同事不禁納悶,所謂的運動版不就是裝一套小包圍再加上幾個S-line標志;至于1.8T車型,上一代A4不......詳細>>
2009-08-09 林喆
從2002年第二代奧德賽由廣州本田引進到國內(nèi)到現(xiàn)在7年多的時間,經(jīng)歷了3代產(chǎn)品的演化,奧德賽的整體銷量已經(jīng)超過了20萬臺。面對國內(nèi)日趨火熱的MPV市場,......詳細>>
2009-08-05 楊洋
當上海英倫TX4行駛在街頭時,它不僅是作為汽車起到代步工具的作用,而更像是一輛從汽車博物館里駛出的藝術(shù)品。無論是駕駛還是乘坐上海英倫TX4時,你會感覺仿......詳細>>
2009-07-30 yangdonglin
從這次吉利開始啟動帝豪這個以豪華、穩(wěn)健為定位的品牌,就知道帝豪EC718肯定會有所超越,打響頭炮對于新品牌的誕生是何其的重要。......詳細>>
2009-07-29 linqi
野馬GT搭載的這臺24氣門4.6升V8全鋁發(fā)動機絕對屬于美國風味,甚至怠速時的聲音就像是回到了二十年前那種粗野的年代。而從廠方數(shù)據(jù)中的最大功率:220.5kw(31......詳細>>
2009-07-27 楊洋
身處在落后地位的自主品牌汽車想要追趕國際品牌的領先者,唯有兩條路可走,一是借鑒,不斷模仿和學習別人的成功經(jīng)驗,以最快的速度吸收、消化成自己的產(chǎn)品,......詳細>>
2009-07-24 shicheng
無論是從外型設計還是技術(shù)亮點上,上一代的奔馳E級轎車(W211)都達到了登峰造極的水平。盡管歲月一晃就過去了八年(上一代E級轎車于2002年面世),但我......詳細>>
2009-07-23 林喆
作為東風集團第一款自主研發(fā)的轎車,風神S30精致的車身上承載著眾多期望和夢想,F(xiàn)在,襄樊又多了一樣吸引我的東西——風神S30,確切地說,是在東風試車場里舉......詳細>>
2009-07-21 linqi
新君越在動力總成的選擇上裝備更了加適合中國市場的兩款機型,即2.4升直列4缸和3.0升V型6缸發(fā)動機。首先我們來為您簡要說明下兩款發(fā)動機,3.0升V6 SIDI直噴......詳細>>
2009-07-15 yangdonglin
談起中大型房車,許多人腦中所浮現(xiàn)的頭一個念頭,想必是Toyota旗下的Camry。小改款Camry的中控臺樣式未做修改,木紋與金屬飾板的相互搭配,程現(xiàn)兼容豪華與科......詳細>>
2009-07-13 林喆
熟悉國內(nèi)汽車市場的朋友都知道,在這個月的8號,國內(nèi)中高級車市場又多了一員猛將,它就是剛剛上市的上海通用別克新君越。從它5款車型和21.99到31.99萬的售價......詳細>>
2009-07-09 yangdonglin
就像眼前的這位排行“老四”的駿捷CROSS,鮮明的跨界風格足以讓許多年輕人“有一點動心”。即使駿捷WAGON、駿捷CROSS等車型都只能以小眾車型自居,但以5款同......詳細>>
2009-07-03 林喆
新的2.0 L三菱4G63發(fā)動機也是哈弗H3價格下探的功臣之一,入門級的排量保證了H3相對平穩(wěn)且溫和的動力表現(xiàn)。H3雖然沒有脫離哈弗的本質(zhì),但是卻用了一個更加經(jīng)......詳細>>
2009-07-03 shicheng
就在北京奧運會結(jié)束將近一周年的時候,伴隨著國產(chǎn)的速騰1.4TSI即將于下半年的8、9月間推出,我們借機又一次的坐在了這臺速騰的奧運車上。無論是車身上的綠色......詳細>>
2009-07-02 林喆
面世之初,奔騰B70可謂名不見經(jīng)傳,擺在它面前的是強手如林的中高級轎車市場。在配置方面,奔騰B50配置了定速巡航、遙控中控鎖、多功能方向盤、全自動空調(diào)系......詳細>>
2009-07-01 yangdonglin
大家可以冷靜地想想,在現(xiàn)在這個社會里7萬塊究竟能帶給你什么的物質(zhì)享受?一家三口的全球旅行、市中心的幾平米商品房、幾架心愛的D300相機。還有呢?你還可......詳細>>
2009-06-29 yangdonglin
終于都來了,萬眾矚目的新君威2.0T版本終于露出真面目了。大家之前對于它的種種猜測終于可以告一段落,"來自薩博的渦輪增壓發(fā)動機究竟有什么表現(xiàn)?新君威歐......詳細>>
體現(xiàn)高性價比優(yōu)勢 PCauto試東南V3菱悅
2009-06-18 林喆
縱觀東南汽車的轎車發(fā)展,從當初風靡一時的菱帥到后來的藍瑟都擁有很高的性價比。今天我們眼前的藍瑟的升級產(chǎn)品V3菱悅也很好的繼承了這一優(yōu)勢,很多實用......詳細>>
延續(xù)歷史經(jīng)典! PCauto試長豐帕杰羅V73
2009-06-16 林喆
三菱是國際三大頂尖越野品牌之一,帕杰羅更是三菱的一張當家王牌,借助于汽車運動的興起,“巴黎-達喀爾”拉力賽使它聲名遠播,從其誕生的第3年——1984年開始......詳細>>
2009-06-11 lianghaiwen
竹林樂 PCauto試駕吉利熊貓自動擋......詳細>>
2009-06-10 yangdonglin
由純進口變成國產(chǎn)化,其中的原因可能多種多樣。但有一點是肯定的,就是進口版本的銷量已經(jīng)達到了廠方的預期目標,并且市場的反應已經(jīng)足夠熱烈,必須以國產(chǎn)形......詳細>>
2009-06-03 linqi
前言:對于梅賽德斯-奔馳AMG車系我們已經(jīng)并不陌生了,特別是此次進入中國的C63 AMG、SL63 AMG、SLK55 AMG,這三款車我們早就在F1方程式大獎賽的賽場上見到過......詳細>>
2009-05-26 林喆
在汽車消費成熟的國家,車載信息服務業(yè)(Telematics)在整個汽車后市場占據(jù)重要的地位,在北美及歐洲國家,新車型的Telematics安裝率均超過25%。而在中國,......詳細>>
2009-05-26 linqi
前言:商務車這個定位似乎只在國內(nèi)成立,并且?guī)缀跛熊囆投贾鞴ス、企業(yè)等集團用戶。其實在國外并不完全這樣,也有不少家庭會購買這類車型自用,既能滿足......詳細>>
2009-05-26 曾從智
當聽到6.0L排量的V8發(fā)動機,2.735噸的整備質(zhì)量,還有5142mm的車長和1904mm的車高,腦海里面第一時間浮現(xiàn)出的除了是一臺美式全尺寸SUV外,就是一臺“油老虎”......詳細>>
2009-05-25 weixiyu
在自主品牌車型已經(jīng)逐漸占據(jù)市場的半壁江山,從“非主流”逐漸邁向市場主流的時候,國內(nèi)消費者對自主品牌的關注,已經(jīng)不再僅僅停留于精神層面——僅僅出于“愛......詳細>>
2009-05-21 linqi
“敞篷車”的造型其實來源于早期馬車,從那時起它就具有了特殊含義,使個性、時尚、華麗、尊貴等等及其一身。而此次MINI Cooper Cabrio卻將這些統(tǒng)統(tǒng)弱化,唯......詳細>>
2009-05-20 楊洋
“只要駕駛它,什么樣的地方都能去”這是此次試駕長城哈弗H3給我留下的最深印象。既然能提出這個口號,所以廠家也特地來到天門山,讓我們親身體驗H3的真實實......詳細>>
2009-05-18 shicheng
盡管被稱作“M 運動型”,但這款車對于我們并不陌生。它便是E90小改款前的“豪華運動版”的后繼產(chǎn)品。雖然遍及全國的寶馬年輕車主們都早已開始對自己的愛車......詳細>>
2009-05-16 林喆
在國內(nèi)汽車的消費人群多多少少都有些三廂情節(jié),所以由兩廂車型改成三廂車型,似乎已經(jīng)成了中國汽車廠家的一大特色。而把動感、流暢的兩廂車加個尾巴實現(xiàn)......詳細>>
2009-05-15 linqi
前言:提起帕拉騏,作為一位汽車媒體人我們也是很陌生,畢竟這款車之前只配備軍隊使用。帕拉騏出自鄭州日產(chǎn),與其下的帕拉丁有著相似的名字,從名字看兩款車......詳細>>
2009-05-14 yangdonglin
相信大家對于樂風一定很熟悉了,畢竟已經(jīng)上市怎么久了,雖然在街頭的曝光率不算很高,但也是當年雪佛蘭品牌在中國銷售量數(shù)一數(shù)二的車型,F(xiàn)在趁著雪佛蘭重新......詳細>>
2009-05-13 曾從智
本田就是這樣一個有意思的品牌,只要是能夠提升車輛的機械性能、為駕駛者帶來更優(yōu)良駕駛感受的東西,他總是大膽地樂于嘗試。所以每一次車型的改款換代,總能......詳細>>