在外形上，江淮瑞鷹主要在前臉上做了改動(dòng)，改動(dòng)幅度還不能算小，只是從后部或者側(cè)面看，還是一眼就能看出源自什么車(chē)型。

　　在外形上，江淮瑞鷹主要在前臉上做了改動(dòng)，改動(dòng)幅度還不能算小，只是從后部或者側(cè)面看，還是一眼就能看出源自什么車(chē)型。

　　試駕時(shí)間：3天

　　試駕里程：約360公里

　　試駕路況：2/3高速，1/3市區(qū)

　　平均油耗：百公里約13升

　　試駕評(píng)價(jià)：****

　　說(shuō)實(shí)話(huà)，在試江淮瑞鷹之前，對(duì)這款車(chē)并沒(méi)有抱太大的期望——雖然在今年7月的廣州車(chē)展上第一次正式亮相的這款車(chē)，外形設(shè)計(jì)和工藝給我留下的印象并不差。因?yàn)榇饲暗淖灾髌放破��?chē)并沒(méi)有給我多少信心，特別是一些SUV類(lèi)產(chǎn)品，很多依靠模仿，徒具了一個(gè)SUV的外殼，開(kāi)起來(lái)實(shí)在還是國(guó)產(chǎn)廉價(jià)皮卡的水平——不要說(shuō)操控靈活了，連換擋也不利索。 
 
 　　可是當(dāng)我坐進(jìn)瑞鷹的那一剎那，就被“震”了一下：如果拿同級(jí)合資產(chǎn)品來(lái)比較，做工并不遜色；如果以現(xiàn)有自主品牌SUV的水平來(lái)衡量，那就稱(chēng)得上出類(lèi)拔萃了。而且，坐在瑞鷹車(chē)內(nèi)，并沒(méi)有多數(shù)自主品牌汽車(chē)那種刺鼻的難聞氣味。

　　著車(chē)之后，怠速平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有很多廉價(jià)國(guó)產(chǎn)車(chē)那種到處抖動(dòng)的毛病，5速手動(dòng)變速器擋位清晰，行程合理；起步時(shí)，如果完全不給油，即使離合踏板抬得很慢，車(chē)子也會(huì)有躥動(dòng)，這不算什么毛病，只要熟悉一下，起步時(shí)稍微給點(diǎn)油就好了。100千瓦2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)這輛4驅(qū)SUV來(lái)說(shuō)，功率和扭矩都有些嫌小，因此，加速不是很迅捷，中低速階段還好，特別是在高速階段的加速，比如固定在5擋從80公里/小時(shí)加速到100公里/小時(shí)，需要你有點(diǎn)耐心。

　　但是，對(duì)這款便宜的國(guó)產(chǎn)SUV來(lái)說(shuō)（廠家并沒(méi)有最后定價(jià)，但有傳言稱(chēng)，該車(chē)定價(jià)可能在11萬(wàn)～14萬(wàn)元，價(jià)位比華泰產(chǎn)的勝達(dá)菲要低4萬(wàn)元），買(mǎi)家自然不會(huì)期待一流的動(dòng)力和操控，但是瑞鷹的操控平順性、均衡的整體性能、良好的內(nèi)部空間都一定超出你的預(yù)期，否則你就一定是個(gè)貪婪的家伙。

　　大家都知道江淮瑞鷹模仿自現(xiàn)代汽車(chē)的勝達(dá)（Santa fe），現(xiàn)代勝達(dá)已經(jīng)出了新款，而瑞鷹模仿的是其上代產(chǎn)品，因此瑞鷹的推出對(duì)現(xiàn)代并不會(huì)造成影響，受影響的是華泰，因?yàn)槿A泰投產(chǎn)的即是上一代勝達(dá)。在外形上，江淮瑞鷹主要在前臉上做了改動(dòng)，改動(dòng)幅度還不能算小，只是從后部或者側(cè)面看，還是一眼就能看出其源自什么車(chē)型。