南京菲亞特派朗外觀圖片

　　盛傳已久，網(wǎng)絡(luò)上無(wú)處不充斥著對(duì)于菲亞特這款新車(chē)的各種猜測(cè)，也可以說(shuō)吊足了消費(fèi)者的胃口，而現(xiàn)在菲亞特的新車(chē)派朗終于來(lái)到了我的面前！

　　第一眼看去，派朗與菲亞特的西耶納有些形似，但整體感覺(jué)更為大氣穩(wěn)重。

　　與南京菲亞特旗下的派力奧車(chē)系相比，派朗的外形設(shè)計(jì)更加穩(wěn)重大氣，而且明顯將其消費(fèi)者群體劃分得更為寬泛。若說(shuō)從前派力奧或是西耶納面對(duì)的年齡層是由25至35歲，那么這款全新的派朗可以將這個(gè)年齡層擴(kuò)展至45歲左右。全新設(shè)計(jì)的車(chē)頭整體看去，由A柱下沿至保險(xiǎn)杠的兩條弧線勾勒出全車(chē)最顯眼的“U”型前臉，加之更大的FIAT徽標(biāo)鑲于鍍鉻中網(wǎng)上，令車(chē)身正面造型顯得十分厚實(shí)、可靠。位于車(chē)頭下方寬大的進(jìn)氣格柵，也使派朗更容易讓人聯(lián)想到充沛的動(dòng)力。

南京菲亞特派朗外觀圖片

　　派朗的車(chē)尾部造型一改菲亞特以往車(chē)型的圓滑設(shè)計(jì)，采用更多的棱角與折線，令尾部線條更加硬朗，因此而更討男性用戶的喜好。晶鉆式尾燈也吸取了不少時(shí)下的流行因素，牌照架上方較寬的電鍍飾條與FIAT圓形徽標(biāo)結(jié)合的十分融洽，并與車(chē)頭造型相呼應(yīng)，使車(chē)身整體感很強(qiáng)。

　　全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾來(lái)源于意大利知名設(shè)計(jì)公司ITALDESIGN，整體感較強(qiáng)，上深下淺的內(nèi)飾配色也是目前流行的主導(dǎo)。

　　派朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)完全推翻南京菲亞特以往產(chǎn)品的風(fēng)格，整體視覺(jué)效果穩(wěn)重許多。位于儀表臺(tái)中間部的一條寬大黑色塑料飾板由前風(fēng)擋向后延伸，并與中控臺(tái)銜接得十分融洽，同時(shí)也由此分割開(kāi)駕駛區(qū)和乘坐區(qū)。

　　儀表盤(pán)的造型雖然顯得有點(diǎn)過(guò)時(shí)，但位于中間的行車(chē)電腦顯示屏卻將相當(dāng)多功能籠絡(luò)其中，使用起來(lái)非常方便，只需輕按位于雨刷控制桿頂端的按鈕即可選擇顯示菜單。同時(shí)，車(chē)主還可以利用位于儀表臺(tái)左手邊的MODE按鈕設(shè)定諸多行車(chē)功能，例如限速設(shè)定。車(chē)主可根據(jù)不同城市對(duì)于公路限速的不同而自行設(shè)定，當(dāng)車(chē)速超過(guò)限速值時(shí)，儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)顯示警告信號(hào)和聲音信號(hào)，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)功能的確非常實(shí)用，至少可以令超速罰單減少一些。

　　雖然派朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較合理美觀，但塑料感較強(qiáng)，板件間的縫隙也不十分均勻，可能是由于我們?cè)囻{的這輛派朗還屬于試裝車(chē)。

　　1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)排量顯得有些柔弱，1.8升又有些過(guò)剩，所以1.7升正好。

　　派朗裝備一臺(tái)菲亞特全新設(shè)計(jì)的1.7升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，采用單頂置凸輪軸8氣門(mén)設(shè)計(jì)。1.7升的發(fā)動(dòng)機(jī)排量我還是頭一次在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中見(jiàn)到，之所以采用這個(gè)排量也正是為了滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性這一矛盾的折中做法。而采用單頂置凸輪軸8氣閥設(shè)計(jì)則是為了迎合派朗城市用車(chē)的定位，單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩輸出方面略勝于雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。也可以這樣說(shuō)，派朗的這款單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)在城市中的燃油消耗表現(xiàn)可能會(huì)優(yōu)于某些采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。