按：在希臘神話中，太陽(yáng)神赫利俄斯的兒子輝騰，一直夢(mèng)想駕駛父親的太陽(yáng)戰(zhàn)車(chē)。然而，他沒(méi)有能力駕馭這輛輝煌的戰(zhàn)車(chē)，也無(wú)法控制狂奔的戰(zhàn)馬。最后，眾神之父宙斯將戰(zhàn)車(chē)攔住，救下了年輕的輝騰。這個(gè)美麗的神話，象征著人類(lèi)希望開(kāi)辟新的道路和不斷前進(jìn)的向往。現(xiàn)如今，這個(gè)名字卻代表著豪華車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)神話。

　　最近幾年，大眾公司在國(guó)內(nèi)和世界其他地區(qū)的銷(xiāo)量都不很樂(lè)觀，有些人把這種停滯歸結(jié)于它偏離了“平民車(chē)”的路線，把大量的精力投入到利潤(rùn)更高的豪華車(chē)領(lǐng)域。且不說(shuō)這種說(shuō)法是否恰當(dāng)，但是大眾在豪華車(chē)領(lǐng)域取得的成績(jī)是有目共睹的。

　　輝騰作為大眾品牌下定級(jí)豪華車(chē)的主力，自然引來(lái)了更多人的目光。但是從它面市之時(shí)，不絕于耳的議論就沒(méi)有停止過(guò)，這次，我們有幸親身感受這款轎車(chē)，來(lái)體會(huì)大眾精神下的豪華定義。

　　1，有時(shí)經(jīng)典不是當(dāng)時(shí)的感覺(jué)，而是沉淀后的光芒

　　外形中規(guī)中矩，缺少一些亮點(diǎn)

　　對(duì)于輝騰的外形，恐怕是最受非議的地方，確實(shí)，我們從它的外表看不出絲毫的前衛(wèi)元素，想必于寶馬7系和凱迪拉克，它內(nèi)斂了很多，但也許這恰恰反映了德國(guó)人的審美。其實(shí)在大眾的概念車(chē)concept R上你絕對(duì)能看到設(shè)計(jì)師靈感揮發(fā)的一面，只是對(duì)于這輛車(chē)，他們選擇了保守。但是這不是絕對(duì)的保守，你能一眼就認(rèn)出他是大眾車(chē)，但又能找出很多新奇的元素，比如說(shuō)車(chē)身和尾部設(shè)計(jì)，而游艇式的超豪華內(nèi)飾則把輝騰和所有已知的大眾車(chē)型區(qū)別開(kāi)來(lái)。它的前臉有點(diǎn)像最新的帕薩特，只是尺寸上大了一號(hào)，整個(gè)車(chē)身的曲線也是中規(guī)中矩，充滿了理性的曲線。

　　散熱格柵和車(chē)窗的邊緣的鍍鉻裝飾增添了幾分豪華的元素，車(chē)身后部的曲線漸漸硬朗起來(lái)，這也許是整個(gè)造型中最大膽的部分。后門(mén)與C柱的結(jié)合處出現(xiàn)了鋒利的銳角，加上腰線的上升，使整個(gè)車(chē)身更顯挺拔。尾部的造型顯得比較突兀，除了尾燈和碩大的大眾標(biāo)志便沒(méi)有別的視覺(jué)沖擊，而且略顯圓潤(rùn)的曲線似乎與硬朗的車(chē)身不夠協(xié)調(diào)。輝騰的車(chē)身長(zhǎng)度為5175mm，寬1903mm，軸距達(dá)到了3001mm，高鋼質(zhì)零件均采用100％鍍鋅，車(chē)門(mén)以及后備箱蓋均為鋁質(zhì)。輝騰車(chē)頂前置的輪廓，給人清晰、高雅、延伸和有力的印象。

　　2，內(nèi)飾盡顯豪華，各種按鈕令人眼花繚亂

　　輝騰作為一輛高檔豪華轎車(chē)，它的每一個(gè)微小細(xì)節(jié)所蘊(yùn)涵的精巧工藝，開(kāi)門(mén)，落座，環(huán)顧四周。會(huì)發(fā)現(xiàn)置身于一個(gè)具大的內(nèi)部空間中,儀表板的豪華木飾與車(chē)門(mén)側(cè)面的面板木飾連成一體，帶來(lái)獨(dú)特的空間感；而位于儀表板中央的高級(jí)石英鐘顯示出主人非同一般的身份。

　　方向盤(pán)設(shè)計(jì)比較另類(lèi)，盤(pán)幅呈兩橫兩縱垂直排列，并裝有豪華木紋飾條，視覺(jué)感受與手感俱佳。儀表盤(pán)為兩大四小六表式設(shè)計(jì)，比奧迪增加了機(jī)油量和電瓶量?jī)蓧K小表，中央的液晶顯示屏可顯示全部行駛信息。