當(dāng)然迷迪最大的賣點在于超強的空間表現(xiàn)和載貨能力，因為從后排座椅開始迷迪完全可以當(dāng)作一臺廂式車來使用。就算中排座椅不往前放倒，尾箱高大方正的空間不需任何功夫便能放進(jìn)一臺洗衣機，尾箱不需要載物時還可以附加兩張臨時小座椅，當(dāng)然這兩張座椅的乘坐感受跟小板凳沒有太大分別。

　　把中排座椅放倒后得到的巨大空間是不言而喻的，高達(dá)3000升的空間對用商業(yè)用戶來說可謂無往而不利。試駕當(dāng)天廠家有意組織了一個載物比賽的小活動，長寬高尺寸分別為4338X1725X1768mm的迷迪最多能夠一次性放進(jìn)49個桶裝的桶子！寬敞實用的空間讓工程師們得到更多便利于買家的想法，針對不同的商用性質(zhì)迷迪提供了諸如衣物架、花盤架、車頂行李架、尾部自行車架等便利裝備。

　　----動力/操控

　　迷迪是福田汽車旗下第一款小型車，單獨為其開發(fā)引擎的巨大成本是可想而知的，因此像大多數(shù)廠家一樣福田采取了直接購買的方法，機型分別是代號為4G13S的1.3L和4G18S的1.6L引擎,最大功率分別為62.5kw/6000rpm和73.5kw/6000rpm。國內(nèi)車友對于4G系列的發(fā)動機可謂耳熟能詳，下文將會對更為實用的1.6L排量車型進(jìn)行深入體會。

　　雖然發(fā)動機是直接的“拿來主義”，但只需要短時間的體會便能推斷出工程師花了極大的心思進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)教，使迷迪的動力輸出同樣貼合其“宜商宜家”的定位。試駕初期車隊緩慢駛進(jìn)路況復(fù)雜的市區(qū)，筆者發(fā)現(xiàn)無論在2擋還是3擋的位置上，只需要輕點或者右腳維持非常輕微的油門踏板行程，迷迪都會維持比想象中更高的更“有力”的行駛速度。這種“有力”是指雖然行駛速度低但不會讓駕駛者感到發(fā)動機處于熄火的邊緣。

5輻式輪轂賣相討好