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  急速傳說(shuō) PCauto賽道體驗(yàn)AMG系列

2007-04-16 14:46 出處:pcauto 作者: Steven 責(zé)任編輯: shicheng

  E級(jí)車(chē)新旗艦——奔馳E 63 AMG

  在過(guò)去,E55一直是奔馳E系列中的一面旗幟,在國(guó)內(nèi)諸如04等比賽中,也都出盡了風(fēng)頭。而此番Mercedes-AMG推出更為強(qiáng)悍的E 63 AMG,成為了E系列的新旗艦車(chē)型。

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  全新E 63 AMG的鈦灰色18英寸AMG輕質(zhì)合金輪轂采用5幅設(shè)計(jì),樣式與S63 AMG的輪轂樣式非常接近。由于采用后輪驅(qū)動(dòng),它的前后輪胎寬度也存在著一些區(qū)別,其中前輪寬8.5英寸,而后輪則大到了9.0英寸,分別配備245/40和265/35兩種輪胎。

E63

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  除了新款A(yù)MG車(chē)輪以外,E 63 AMG還有很多獨(dú)到之處。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻產(chǎn)生的熱氣流流向保險(xiǎn)杠,然后通過(guò)側(cè)面的通風(fēng)孔排散出去。通過(guò)前翼子板上的“6.3 AMG”字樣可立即識(shí)別這款頂級(jí)的E 級(jí)車(chē)。E 63 AMG的后部有一個(gè)小小的尾翼,但卻不要小看它的作用,這個(gè)后擾流板可以降低百分之二十五的后軸升力。一對(duì)鉻合金雙排氣管的AMG運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)從視覺(jué)上和聽(tīng)覺(jué)上都顯示出了E 63 AMG的動(dòng)力特性。

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