配置：豐富易用

　　新CTS的四向電動調(diào)節(jié)方向盤握感舒適，方向盤上回歸傳統(tǒng)按鈕式設計的多功能按鈕使用起來也很方便，手不用離開三點與九點位置，動動拇指就能解決定速巡航、音量、藍牙、多功能顯示屏切換等操作。中央儲物箱針對iPod和其它MP3播放器設計。iPod或其它數(shù)字音樂裝置可通過USB端口充電，車主還可在高清觸摸顯示屏上直接操作所有外界娛樂設備。當我們測試這一功能時，發(fā)現(xiàn)將iPod連接CTS時，iPod上會顯示“GM”（通用汽車）的字符，非常有意思。

　　雙區(qū)自動空調(diào)和源自BOSE的音響系統(tǒng)操控非常方便，即使是第一次開這車，也只需要瞥一眼就能找到自己需要的功能。最有趣的莫過于中控臺上可升降的NAV超大尺寸觸摸式多媒體顯示屏，它將GPS、多媒體功能整合在了一起，而且在使用GPS的時候，依然可以在屏幕上通過一個半透明的浮層顯示，同時查看與控制多媒體系統(tǒng)，而當不需要全屏觀看的時候，也可以通過一個按鈕控制屏幕的升降，非常方便且實用。盡管CTS已經(jīng)采用了大面積的雙曲率后視鏡，但CTS的后視鏡在車輛掛入倒檔的時候仍然有自動下翻的功能，以便讓駕駛者獲得更大的后方路面視野，這一設計筆者曾在“雙B”的高端車型上見過，但“雙B”也僅是將右側(cè)的后視鏡自動下翻，而凱迪拉克的CTS則是兩邊的后視鏡都自動下翻，這讓CTS這個同級車中最大的家伙倒車的時候游刃有余。