駕乘篇：

　　來到我們的駕乘部分，我們首先來說說內(nèi)部的空間，開始小編是坐在后排，感覺確實空間比較的大，想想1815mm的寬度，后排坐上三個成年人也不覺擁擠，4770mm的車長給我們的后排的乘客腳步留下很好的空間。真皮的座椅給人的感覺還不錯，可是和20萬元以上的車型真皮座位相比柔軟度不夠，不過這也在情理之中，畢竟價格擺在那里�！�

　　前排的駕駛空間也不錯，點火啟動，車輛怠速較為安靜，也比較平穩(wěn)，踩住剎車，蛇型的變速箱給了我們駕駛的愉悅感，至少不用那么單調(diào)了，有一定的樂趣。起步，在三個成年人乘坐下，感覺還是比較有力的，只不過踩油門不能太過用力，不然發(fā)動機的噪音會有一點大，同時急加速下，車身自動換檔時會帶來一定的頓戳感，尤其讓人不舒服的是，發(fā)動機在上到3000轉(zhuǎn)以上時，車速是上來了，可是油門踏板也發(fā)動機的震動隨之震動，讓人腳底有一些發(fā)麻的感覺。

　　景程的懸架在同級別車輛中算是表現(xiàn)不錯的，在通過路面坑洼地帶時車身會很有彈性的向下沉一下，乘坐的人不會感覺生硬，四輪碟剎給景程帶來不錯的制動表現(xiàn)，輕點剎車，車輛即刻有了感覺，安全上很有信心。同時彎道表現(xiàn)也還不錯，側(cè)傾不大，前排和后排乘客感受良好。

　　在回來的南部快速路上，我們將景程開到了120－140公里，這時的感覺是車身平穩(wěn)，方向盤比較扎實，不會有發(fā)飄的感覺，在快速并線時，方向盤沒有什么虛位，十分靈敏的聽從了駕駛者的要求，比較精準。就是在發(fā)動機的噪音方面稍稍大了一點，拋開這一點不計景程還是給你帶來了一定的駕駛樂趣。

　　總體來講，景程可能在傳動方面還需要有一定的改進，其它都已經(jīng)到達了這個價位車輛的要求級別，有一些還表現(xiàn)突出。