�K�K數(shù)伏天，桑拿天，這話一點(diǎn)不假。入伏后，北京讓人熱得透不過(guò)氣來(lái)。一天，一個(gè)悶熱得讓人瞌睡的午后，朋友說(shuō)：“我看，周末得找個(gè)地方，才能躲躲這暑熱。”這話立刻得到了記者和幾個(gè)朋友的同意。于是，那個(gè)周末，我們一行六人開(kāi)著朋友的別克ＧＬ８出發(fā)了，直奔北戴河。

�K�K見(jiàn)到ＧＬ８陸尊，記者仔細(xì)觀察了一番：ＧＬ８陸尊大氣莊重突顯尊貴感，并與現(xiàn)代風(fēng)格的激越動(dòng)感完美相融。霸氣而富沖勁的車頭造型飽富激情，沉穩(wěn)中顯露氣派，頗具領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范。剛毅有神的雙色銳眼前大燈采用三維立體設(shè)計(jì)，彰顯現(xiàn)代氣質(zhì)；陸尊長(zhǎng)５２１３ｍｍ，整車車身比現(xiàn)有ＧＬ８產(chǎn)品長(zhǎng)出１０公分。精致鍍鉻門把手采用弧線形設(shè)計(jì)，美觀大方；剛勁簡(jiǎn)練的鍍鉻車側(cè)防撞條，與全新設(shè)計(jì)的１６英寸高級(jí)鋁合金輪圈相配，尊貴穩(wěn)重中更顯現(xiàn)代高檔感。

�K�K坐進(jìn)車?yán)�，記者立刻被精致的米�?STRONG>內(nèi)飾吸引住了，感覺(jué)進(jìn)了一個(gè)豪華、溫馨的氛圍。豪華座椅寬大厚實(shí)，外面包覆著頂級(jí)進(jìn)口真皮，乘坐舒坦，感覺(jué)人被座椅包了起來(lái)，人和座椅融為了一體。中排座椅可３６０度旋轉(zhuǎn)；中、后排座椅都隨意折疊、滑動(dòng)、翻平、拆除，變幻出數(shù)十種空間組合。由于旅途的無(wú)聊，記者和朋友把中間的一個(gè)座椅折疊起來(lái)，打起了撲克。開(kāi)車的朋友還放起了音樂(lè)，我們坐在后排也能隨意設(shè)定自己喜歡的音效模式。

�K�K坐在車?yán)�，記者幾乎感覺(jué)不到噪音，朋友告訴記者，ＧＬ８陸尊針對(duì)中國(guó)路況特別調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，更安全更舒適，噪聲更低；應(yīng)用減震降噪全套解決方案，校低整車噪聲，進(jìn)一步改善了車箱內(nèi)部隔音性能。

�K�K不知不覺(jué)中，車速達(dá)到了１１０公里，由于外面下著小雨，記者提醒朋友不要開(kāi)太快，要小心。“放心吧，”朋友笑著告訴記者，“ＧＬ８設(shè)計(jì)時(shí)將安全第一、全面保護(hù)駕乘貴賓的設(shè)計(jì)理念貫徹至每一細(xì)枝末節(jié)當(dāng)中。它采用量身定做的德?tīng)柛＃罚�４版ＡＢＳ，具有分析錯(cuò)誤功能；ＥＢＤ電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)確保制動(dòng)時(shí)不會(huì)有甩尾現(xiàn)象，發(fā)揮最大制動(dòng)效果；配合根據(jù)中國(guó)道路情況專門調(diào)校的底盤系統(tǒng)，使操控更加穩(wěn)定、更加安全。２２５／６０Ｒ１６ ９８Ｓ寬胎是濕地性能優(yōu)越的新型環(huán)保輪胎，防滑能力出色，高速行駛穩(wěn)定�！�

�K�K在聊天中，記者提起“北京經(jīng)常堵車，對(duì)車不好”，朋友告訴記者，設(shè)計(jì)陸尊時(shí)，設(shè)計(jì)師也充分考慮到了這一點(diǎn)，針對(duì)國(guó)內(nèi)道路行駛中經(jīng)常堵車，需要頻繁起步、快速提速的情況，對(duì)原ＧＬ８的Ｖ６ ３．０黃金排量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新標(biāo)定，動(dòng)力響應(yīng)更敏捷，同時(shí)達(dá)到了歐洲ＩＩＩ號(hào)綠色環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)高技術(shù)水平的充分整合。該引擎特別注重低轉(zhuǎn)速時(shí)扭力的充沛發(fā)揮，在１９００轉(zhuǎn)時(shí)已達(dá)到８５％的扭力峰值輸出；９．５�]１的壓縮比，加上ＳＦＩ多點(diǎn)順序燃油噴射和ＢＯＳＣＨ燃油系統(tǒng)，完全滿足國(guó)內(nèi)城市最常見(jiàn)的９３號(hào)油品。

�K�K不知不覺(jué)之中，我們已經(jīng)到了北戴河，記者馬上與其他人下了海，浸泡在北戴河清澈的海水中，沒(méi)有京城的悶熱，沒(méi)有城市的喧囂，只有清涼的海風(fēng)，暢快的感覺(jué)難以言傳。