正如我們在開篇時候提到的，隨著君威的市場份額被幾大廠商的新車蠶食，上海通用需要一款定位于君威之上的中高檔車型。榮御在2005年年初的橫空出世從現(xiàn)在來看，僅僅是為君越的上市爭取時間。因?yàn)闊o論從發(fā)動機(jī)、電子配置、外觀設(shè)計，榮御唯一比君越有優(yōu)勢的就是擁有更長的軸距、更好的腿部空間，而這些優(yōu)勢又被其高昂的售價所沖散。顯然，君越才是通用在中高檔車型市場的主要盈利產(chǎn)品。

　　在通用不惜花上超過100頁的PPT向媒體展現(xiàn)這款產(chǎn)品每一個優(yōu)勢細(xì)節(jié)的時候，我們也發(fā)覺到了這款車的一些不足之處。那就是君越的長處幾乎都是由它的豪華配置堆積而成，然而這些配置又僅僅出現(xiàn)在其高端車型之中。遙控發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)、方向盤檔位切換功能、HARMAN KARDON音響系統(tǒng)、車載DVD、GPS等主打配置在23.98萬的2.4豪華版中均缺席，而HUD超視距抬頭顯示、雨量感應(yīng)式雨刷、按摩坐椅、側(cè)氣囊甚至是應(yīng)該全車系配備的VSES車輛動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)都只在高達(dá)32.98萬的3.0旗艦型車型中才能見到。由于除了豪華配置之外，君越本身值得關(guān)注只有那款歐寶發(fā)動機(jī)，因此你如果要享受到真正的君越，那么你目前看來至少要購買接近27萬的2.4精英型。

　　簡而言之，君越屬于非常均衡的一款車型，在其身上沒有很明顯的缺陷。上海通用3年磨一劍在產(chǎn)品各方面的確準(zhǔn)備得非常周全，但同時這款車同時也缺乏個性化，內(nèi)飾也頗顯老態(tài)，因此在產(chǎn)品定位上未能像其它產(chǎn)品那么精準(zhǔn)。或許君越可以賣得不錯，但要想承載雄霸中高級市場的凌云之志，通用還需要割舍掉更多的利潤才行。

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