別克林蔭大道，當(dāng)自己第一次聽到這個(gè)名字的時(shí)候心中立即有種豁達(dá)之感。到底是美國(guó)車、到底是通用，相信也只有他的車型敢于取這樣的名字。對(duì)于林蔭大道的上市，筆者并不感到出奇，通用汽車雖然不是全球最高檔豪華品牌，但對(duì)于其全球銷量，其它廠家不得不望塵莫及。一個(gè)有著如此業(yè)績(jī)的廠家，其高端車型在全球的投放自然成為不可或缺的重要部分。中國(guó)豪華車市，這個(gè)全球汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)最快、也是最有潛力的市場(chǎng)，誰敢看低？前有一汽奧迪的成功，后有一汽豐田、華晨寶馬分食，中國(guó)高端豪華市場(chǎng)的戰(zhàn)火似乎越演越烈。前期上海通用榮御車型在國(guó)內(nèi)的失利并沒有通用汽車氣餒，在果敢的剎車之后，再拉出一匹戰(zhàn)馬與之一決高低。別克林蔭大道，帶著時(shí)尚不失大氣的設(shè)計(jì)，誓要改變中國(guó)人在高檔車型上“哈德”傳統(tǒng)，要用實(shí)力與價(jià)格讓中國(guó)的老百姓“哈一哈”自己……