老款君越在內(nèi)飾品質(zhì)上相對(duì)于君威已經(jīng)提升達(dá)到了一個(gè)新的高度，而這點(diǎn)在08款君越身上得到了很好的繼承。由于拋棄了美式車型內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，君越的內(nèi)飾整體感非常強(qiáng)，突出的體現(xiàn)在中控臺(tái)上，各種按鈕排列的整齊有序，整個(gè)中控臺(tái)的形狀也和U型的格柵相呼應(yīng)。同時(shí)08款新增加的黑色內(nèi)飾使駕乘者的個(gè)性與尊貴得以彰顯。與上兩代產(chǎn)品相比，在工藝與風(fēng)格上受到國(guó)人不小的肯定，但與國(guó)內(nèi)部分競(jìng)爭(zhēng)車型相比，仍有改進(jìn)之處。

　　08款君越配備的還是那臺(tái)由通用動(dòng)力系統(tǒng)GM Powertrain開發(fā)和制造、技術(shù)上與歐寶算是近親的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了目前同級(jí)別中眾多的新技術(shù)，包括全鋁缸體、D-VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、可變進(jìn)氣歧管、雙反向平衡軸、免調(diào)節(jié)皮帶輪等等。這款被北美權(quán)威汽車媒體評(píng)為"2006年世界十佳汽車發(fā)動(dòng)機(jī)" 的2.4升ECOTEC D-VVT全鋁四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kw/6400rpm，最大扭矩可達(dá)225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)域即可擁有90%的峰值扭矩。

　　08款君越的全新ECO S6六速手自一體變速箱是通用汽車集全球資源全新開發(fā)而成，集成當(dāng)今最先進(jìn)的變速箱技術(shù)及多項(xiàng)專利，以眾多獨(dú)特優(yōu)勢(shì)超越同儕。它應(yīng)用嵌入式智能變速箱控制模塊，穩(wěn)定性更高，專利的高精度齒輪組嚙合度更高，運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢，獨(dú)有的空心"渦輪軸"強(qiáng)度更高，質(zhì)量更輕，同時(shí)也加強(qiáng)了油路控制。值得一提的是，全新ECO S6變速箱由上海通用汽車東岳動(dòng)力總成廠引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，成為第一款也是唯一一款國(guó)產(chǎn)6速手自一體變速箱，在滿足國(guó)內(nèi)別克君越的需求之外，還將遠(yuǎn)銷歐美，配置通用汽車全球中高檔未來(lái)車型。話雖如此，但新君越的六速手自一體變速箱在實(shí)際駕駛與測(cè)試中表現(xiàn)如何呢？有待我們的檢驗(yàn)。