新凱越的折疊式遙控鑰匙帶RES遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)，為目前國產(chǎn)車中別克所獨(dú)有功能，離車50米外啟動發(fā)動機(jī)，根據(jù)設(shè)定自行調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，在嚴(yán)寒或酷暑季節(jié)帶給車主舒爽如春的實用便利。

　　要說內(nèi)飾方面讓人不是很滿意的就是方向盤，與內(nèi)飾的整體時尚的設(shè)計相比，它看起來明顯要沉悶一些。不過整體來看，新凱越的內(nèi)飾裝備相當(dāng)?shù)凝R全，對比售價之后可以說是一款高性價比的車型。

　　3 駕駛感受

　　這次新凱越的試駕路線選擇的是高速路加山路的路線，一直以來車都不是很多的京承高速由于占道維修的原因，讓我們在高速路上體驗了一把市內(nèi)晚高峰，一步一步地挪了很久，而新凱越不算敏銳加速反應(yīng)令我昏昏欲睡，還好很快就通過了擁堵的路段，終于能放開手腳了，而新凱越也在速度逐漸提升之后，表現(xiàn)也要好了許多。轉(zhuǎn)速表指針劃過2500rpm的刻度后，一個全新的感覺才呈現(xiàn)出來，高速下迸發(fā)的動力更加直接，變道超車也比低速時更加有信心。全新調(diào)校底盤以及經(jīng)過強(qiáng)化的車身，讓我們在山路駕駛時更加輕松自如應(yīng)付各個彎角，對于這樣的一款家用轎車我們沒理由要求太多。

　　試駕車裝備的1.8升發(fā)動機(jī)最大功率和扭矩分別為88kw/6000rpm、158Nm/4400rpm，排放達(dá)到歐IV，匹配4擋自動變速箱，最高車速175km。從高速表現(xiàn)上看，這款車的動力性完全可以讓人滿意。在車速達(dá)到170km/h時，它的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不過5000rpm，作為家用轎車，這樣的表現(xiàn)完全夠用。同時，新車的懸掛行程較長，在一般道路上行駛時可以讓駕乘人員獲得良好的舒適性，對于崎嶇路面的小坑洞，新車也能夠有效處理。

轉(zhuǎn)自：網(wǎng)易汽車