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  PCauto威海試駕上海通用新君越

2009-07-21 04:24 出處:pcauto 作者: 林琦 責(zé)任編輯: linqi

  內(nèi)飾——新內(nèi)飾風(fēng)格,誰說細(xì)膩只是日系車獨(dú)有

  新君越的內(nèi)飾基本延續(xù)了別克新款車型的特征,從中控臺(tái)便可讓人一眼就認(rèn)出這是一輛通用全新車型的中的一員,在內(nèi)飾方面提供兩種顏色供消費(fèi)者選擇,其中包括米黃色和桃木的搭配、純黑內(nèi)飾與拉絲金屬裝飾搭配兩種。環(huán)抱型的內(nèi)飾布局,皮質(zhì)的內(nèi)飾材料給駕乘者很好的車內(nèi)氛圍,并且整個(gè)儀表臺(tái)都用皮革縫合,對(duì)比同級(jí)別日系車中內(nèi)飾最棒的天籟也并沒有半點(diǎn)略勢(shì)。尤其需要提一下的是其中中控臺(tái)上部的多功能顯示屏是可以觸摸操作的。方向盤采用皮質(zhì)與木質(zhì)結(jié)合,手感很好。

君越

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  作為一款原汁原味的美國(guó)車型,新君越的后排空間一點(diǎn)也不次于那些“中國(guó)化”后的歐洲車型。后排的中間扶手上還安裝了獨(dú)有的控制臺(tái),使后座乘客隨時(shí)可以將標(biāo)配HarmanKardon音響調(diào)制自己想要的模式,另外獨(dú)立的AV輸入端口和三項(xiàng)交流電插座也可讓那些商務(wù)人士隨時(shí)在這里開始工作。

 君越

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本文導(dǎo)航
第1頁(yè):投其所好,別克家族給我們的新感覺
第2頁(yè):新內(nèi)飾風(fēng)格,誰說細(xì)膩只是日系車獨(dú)有
第3頁(yè):多種動(dòng)力搭配,采用新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
第4頁(yè):新君越,舒適操控外加諸多安全配置
第5頁(yè):平穩(wěn)的駕駛將得到不錯(cuò)的舒適性感受
君越

優(yōu)點(diǎn):大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯(cuò)的性價(jià)比

缺點(diǎn):缺乏操控樂趣,懸掛偏軟

8.6
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
李佳 8.6分 作為中高級(jí)車型的代表,別克君越已經(jīng)有很好銷量,其原因無怪乎超越同級(jí)別的車身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計(jì)、科技感十足的車內(nèi)配置,以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒有變化,不過在科技配置、動(dòng)力總成以及安全配置方面做了較大升級(jí),尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。
李俊鋒 8.5分 霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸,幫助新君越在國(guó)內(nèi)贏得了非?捎^的銷量。靈感來自于游艇控制臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得氣派而豪華,別克的確很懂國(guó)內(nèi)中高級(jí)車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺(tái)讓新君越具備了不錯(cuò)的駕控本錢,而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動(dòng)力選擇,可以適應(yīng)更多不同的用車環(huán)境。
劉明輝 8.6分 君越的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如兄弟君威,既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢?其實(shí)這主要由于兩車的定位不同造成的。首先,君越定位商務(wù),寬大的車身相當(dāng)大氣,而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。只是賣相有些太過沉穩(wěn),這與定位運(yùn)動(dòng)的君威形成很大的反差,按說兩車運(yùn)用了很多互通的東西在里面,但是用戶的接受程度確實(shí)有天壤之別。我想如果君越未來能吸取君威少許運(yùn)動(dòng)元素的話,銷量可能會(huì)比現(xiàn)在要好一些。
評(píng)測(cè)文章:紳士愛運(yùn)動(dòng) PCauto測(cè)試新君越2.0T
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