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  PCauto威海試駕上海通用新君越

2009-07-21 04:24 出處：pcauto 作者： 林琦 責(zé)任編輯： linqi

君越 

結(jié)語(yǔ)：經(jīng)過(guò)一天時(shí)間多種路況的試駕，新君越給我們的感受跟從前截然不同。依舊寬大的車(chē)身，科技含量更高的各項(xiàng)配置等等，盡管2.4L豪華型的動(dòng)力并不出色，但平穩(wěn)的駕駛感受和舒適的乘坐性，也都讓我們找到了它存在的理由。面對(duì)更高級(jí)3.0L旗艦型，它也不算遜色，希望“投其所好”的理念會(huì)再次成就上海通用。

類(lèi)型

評(píng)分

新君越2.4豪華版/3.0旗艦版

外觀

★★★★☆

 外觀大氣，整體造型更加符合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)

內(nèi)飾

★★★★☆

 布局設(shè)計(jì)比較合理配置更加豐富

動(dòng)力

★★★☆

2.4L初段靈敏，3.0L后段更猛 

操控

★★★☆

整體調(diào)教偏舒適，彎道不是它的強(qiáng)項(xiàng) 

制動(dòng)

★★★☆

 初段腳感偏軟，使人信心不足

工藝

★★★★

與曾經(jīng)的通用相比進(jìn)步很大 

平穩(wěn)

★★★★☆

高速行駛穩(wěn)定型不錯(cuò)，后排乘坐舒適 

售后

★★★★☆

售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋各大城市 

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本文導(dǎo)航
第1頁(yè)：投其所好，別克家族給我們的新感覺(jué)
第2頁(yè)：新內(nèi)飾風(fēng)格，誰(shuí)說(shuō)細(xì)膩只是日系車(chē)獨(dú)有
第3頁(yè)：多種動(dòng)力搭配，采用新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
 第4頁(yè)：新君越，舒適操控外加諸多安全配置
第5頁(yè)：平穩(wěn)的駕駛將得到不錯(cuò)的舒適性感受
君越

優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比

缺點(diǎn)：缺乏操控樂(lè)趣，懸掛偏軟

8.6
總評(píng)分 		加速（0-100公里/小時(shí)） 剎車(chē)（100-0公里/小時(shí)） 噪音（分貝/100km）
暫無(wú) 暫無(wú) 暫無(wú)
李佳 8.6分 作為中高級(jí)車(chē)型的代表，別克君越已經(jīng)有很好銷(xiāo)量，其原因無(wú)怪乎超越同級(jí)別的車(chē)身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計(jì)、科技感十足的車(chē)內(nèi)配置，以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒(méi)有變化，不過(guò)在科技配置、動(dòng)力總成以及安全配置方面做了較大升級(jí)，尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。
李俊鋒 8.5分 霸氣的造型和基本稱(chēng)得上是完勝的車(chē)身尺寸，幫助新君越在國(guó)內(nèi)贏得了非常可觀的銷(xiāo)量。靈感來(lái)自于游艇控制臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得氣派而豪華，別克的確很懂國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)用戶(hù)的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺(tái)讓新君越具備了不錯(cuò)的駕控本錢(qián)，而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動(dòng)力選擇，可以適應(yīng)更多不同的用車(chē)環(huán)境。
劉明輝 8.6分 君越的銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如兄弟君威，既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢？其實(shí)這主要由于兩車(chē)的定位不同造成的。首先，君越定位商務(wù)，寬大的車(chē)身相當(dāng)大氣，而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。只是賣(mài)相有些太過(guò)沉穩(wěn)，這與定位運(yùn)動(dòng)的君威形成很大的反差，按說(shuō)兩車(chē)運(yùn)用了很多互通的東西在里面，但是用戶(hù)的接受程度確實(shí)有天壤之別。我想如果君越未來(lái)能吸取君威少許運(yùn)動(dòng)元素的話，銷(xiāo)量可能會(huì)比現(xiàn)在要好一些。
評(píng)測(cè)文章：紳士愛(ài)運(yùn)動(dòng) PCauto測(cè)試新君越2.0T
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