新賽歐是上海通用泛亞汽車技術(shù)中心歷時4年時間精心打造的一款小車，雖然他是基于新樂風的底盤而開發(fā)，但是在外觀上卻與樂風有些大不同。新款賽歐給你的第一感覺就是很雪佛蘭，很科魯茲。微笑角度更大的進氣格柵以及略顯犀利的大燈，配以厚重的前保險杠，使得新賽歐具有了不少科魯茲身上的運動氣息。另外前傾的A柱，以及A柱下的三角窗，在獲得前方大視野的同時也減少了轉(zhuǎn)彎時的盲區(qū)，使得駕駛員駕駛起來更放心。

　　新一代賽歐與現(xiàn)款的樂風一樣，都是出自通用的T250平臺。從外形上看，2010款賽歐仍然采用三廂車的設計，其車身尺寸為：長4249mm、寬1690mm、高1505mm，而軸距方面為2465mm，整車尺寸比同為雪佛蘭的新樂風還要略小一些。

　　正前方看新賽歐的車頭，能感受到它的運動風格。寬大的裝飾條貫穿整個中央進氣格柵，金領結(jié)徽標鑲嵌其間，配上略顯犀利的大燈和厚重的前保險杠，使得新賽歐具有了不少科魯茲身上的運動氣息。

　　新賽歐的側(cè)面線條較為動感，圓弧的車頂有新君威的味道，同時上揚的腰線也是時下比較流行的設計，使整車看起來有種躍躍欲試的態(tài)勢。

　　新賽歐在尾部設計方面較為簡潔，由于考慮到成本，在尾部添加類似新君威尾部的鍍鉻飾條顯然不大現(xiàn)實，因此立體紅色尾燈成了新賽歐尾部絕對的視覺中心。總體而言，新賽歐擁有了一個較為吸引人的外觀。