SAVRIN之別樣年華--專業(yè)試駕東南菱紳MPV

　　RV風繼續(xù)吹！

　　繼嘉年華上市后，備受關注的東南菱紳亦隆重登臺，其通過配置的豐富程度及變速方式的區(qū)別共衍生出四款不同價位車型供消費者選擇。19萬-24萬的價格跨度對于國內MPV市 場具有極大沖擊力，上打GL8、嘉華，下壓普力馬、畢加索，主線與奧德賽針鋒相對，頗有幾分通殺的意味！

　　part A.

　　寫在文前

　　東南菱紳正式上市一段時間了；近段時間，閑逛街頭忽然發(fā)現(xiàn)老款三菱太空車(Space Wagon)能見度還是頗高的；隨后，瀏覽網站時發(fā)現(xiàn)all new savrin在海峽對岸的臺灣溫情上市了。

　　于是我們在想，若不是老東家臺灣中華三菱迫不及待的推出all new savrin，也許東南菱紳的上市還得捱上好長一段時間。savrin是以Grandis(歐規(guī)版稱之為Space Wagon)為基礎研發(fā)而成，自90年首款車型上市至今已有10多個年頭，其中不乏小修小改，輾轉到了04年，消費者對于RV車款的多元化需求亦有很大層次的提升，因此new savrin應運而生。

　　話說東南汽車，旗下雖有富利卡、得利卡姊妹車型主攻內地多功能車市場，但時過境遷的造型委實束縛其市場占有率，況且RV車款訴求的多功能用途也屬一般。引進一款更具休旅氣息的RV車型便成東南汽車迫在眉睫之事。而恰逢老東家臺灣中華推陳出新，雙方的利益驅使下臺灣中華借道東南最終促成“內地版savrin”——菱紳的驚爆上市。

　　東南汽車沒有引進all new sarvin對于國內消費者而言確實是一件挺遺憾的事。all new savrin前臉采new galant的滿天星狀隔熱柵，整體造型也更為時尚圓潤，扮靚指數(shù)絲毫不亞于同門師兄弟歐藍德。內地現(xiàn)行販售的菱紳沿用舊款savrin造型。仿奔馳老款E系的大幅鍍鉻水箱飾罩塑造了豪華氣派的感官效果。除造型外，all new savrin更是采用一具嶄新的2.0L DOHC引擎，單就馬力輸出比國內上市的菱紳搭載的4G 64單凸引擎整整多了30匹馬力。

　　兩岸本是同胞禮遇卻大不相同，這心里頭總有點異樣的感覺。