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商務(wù)家用兩相宜--試駕東南菱紳

2005-08-09 09:03 作者: 賀環(huán)宇 責(zé)任編輯: yangfang


  

菱紳上市一年有余,在這一年里,菱紳的市場(chǎng)表現(xiàn)與當(dāng)初高調(diào)上市形成了鮮明對(duì)比。起亞嘉華上市和別克GL8全系列大幅調(diào)價(jià),使菱紳在煎熬中渡過(guò)。沒(méi)錯(cuò),菱紳在無(wú)情的市場(chǎng)上遭遇了生死攸關(guān)的阻擊戰(zhàn)。

  菱紳是以日本的Space Wagon為原型車(chē),要知道Space Wagon在北美以及日本本土市場(chǎng)都是非常暢銷(xiāo)的車(chē)型。國(guó)產(chǎn)菱紳相比Space Wagon無(wú)論從外觀還是配置上都做了相應(yīng)的改動(dòng),仔細(xì)揣摩,無(wú)論前后左右都具有極強(qiáng)的現(xiàn)代氣息,車(chē)身協(xié)調(diào)流暢,飽滿(mǎn)的車(chē)身用剛硬的直線(xiàn)作為腰線(xiàn),透射出骨感與張力,灰色裙邊與黑色車(chē)身的搭配突出了全車(chē)的質(zhì)感和豪華氣息,其中最典型的部位就屬鍍鉻前格柵了,夸張中體現(xiàn)出尊貴穩(wěn)重之氣。

菱紳的燈組設(shè)計(jì)也是非常提氣的一個(gè)部分。大燈采用自由曲率反射鏡面,霧燈采用晶鉆設(shè)計(jì),與寬大的保險(xiǎn)杠以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上凸起的棱線(xiàn)共同組成雕塑感極強(qiáng)的前部造型。車(chē)頂行李架使平坦的車(chē)頂不顯得那么突兀,是否實(shí)用是一回事,最起碼起到了很好的裝飾作用。205/65R15的輪胎在提供穩(wěn)定性的同時(shí),也為外觀增添了運(yùn)動(dòng)的氣息。

  說(shuō)實(shí)話(huà),我本人真的不愿意把菱紳歸類(lèi)到單廂MPV的陣營(yíng)當(dāng)中,因?yàn)闊o(wú)論從車(chē)型尺寸還是駕駛感覺(jué)來(lái)講它都與B級(jí)轎車(chē)相似。五門(mén)掀背的傳統(tǒng)旅行車(chē)式設(shè)計(jì),車(chē)廂采用2+3+2的7人座布局,但后排座椅空間對(duì)容下兩個(gè)成年人勉強(qiáng)了一些,好在它利用率不高,這點(diǎn)瑕疵可以忽略不記。真皮包裹的座椅舒適程度值得贊揚(yáng),椅面的質(zhì)地很柔軟,沒(méi)有犧牲應(yīng)有的支撐性,很適宜長(zhǎng)途行車(chē)

司機(jī)座椅采用8方向調(diào)節(jié),后兩排座椅可以有不同的擺放組合,將頭枕取下,還可將座椅完全以放平,變成一張稍稍有點(diǎn)坡度的大床。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嘉華,菱紳的第二排座椅沒(méi)有旋轉(zhuǎn)功能,椅背也沒(méi)有折疊小桌可供選擇,單從這點(diǎn)上看菱紳應(yīng)該還有很大的空間可以進(jìn)行升級(jí)。 不過(guò)工作人員的前后擺弄,變換花式還是令我瞠目結(jié)舌,不禁暗暗稱(chēng)贊,這才叫真正的多功能車(chē),既有商務(wù)用車(chē)的穩(wěn)重舒適,又有家用車(chē)的空間與配備,看來(lái)菱紳的用途不可限量!

  • 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
  • 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
  • 品  牌:東南
  • 級(jí)  別: MPV
  • 排  量: 暫無(wú)信息
  • 變速箱: 暫無(wú)信息
  • 顏  色: 暫無(wú)信息
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菱紳

優(yōu)點(diǎn):座位空間分布合理,駕駛感覺(jué)輕松

缺點(diǎn):動(dòng)力一般,運(yùn)動(dòng)感不強(qiáng),懸掛整體偏軟

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