數(shù)據(jù)測試——

　　在百公里加速過程中，V3的油門響應及時，起步時扭矩能輕易的打破輪胎的抓地極限，并且有較為明顯的扭力轉向感。若保持發(fā)動機轉速在2500至5000轉/分范圍內，能獲得最為良好的動力感受，但感覺發(fā)動機中后段的加速有些乏力。

　　試駕總結：作為緊湊型轎車市場的中堅力量，V3菱悅一直有不錯的市場表現(xiàn)，而此次推出的風采版在保持原有優(yōu)點的基礎上又新增了三菱全新全鋁發(fā)動機、電動天窗、風采特飾內外裝、個性雙色桶型座椅等，價值過萬而售價僅增5000元，內外兼修超值不可言喻，在緊湊型轎車市場中樹立了全新價值風向，煥發(fā)出新的靈感與朝氣。