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  PCauto搶先試駕東南三菱藍瑟翼神

2009-10-15 08:37 出處:pcauto 作者: 林喆 責任編輯: 林喆

  外觀——1.8L居家、2.0L運動

藍瑟翼神

  藍瑟翼神共有5款車型,分別是1.8L時尚版和2.0L運動版。其中1.8L時尚版共三款,分別為舒適型MT,舒適型CVT,豪華型CVT,2.0L運動版共兩款,分別為豪華型MT,旗艦型CVT。

藍瑟翼神

  作為運動版的2.0L車型都加裝了運動型空氣套件,這也是2.0車型區(qū)別于1.8車型的最明顯之處。

藍瑟翼神

藍瑟翼神

藍瑟翼神

  和之前進口三菱LANCER EX相比,藍瑟翼神在外觀方面有些許變化,最明顯的就是國產(chǎn)之后前格柵內斂很多,進口版本的“大嘴”看上去過于兇猛。經(jīng)過改良的中網(wǎng)造型相信能得到更多消費者的認同。

藍瑟翼神

藍瑟翼神

  2.0L和1.8L車型配置方面的差異在外觀上也有所體現(xiàn):2.0L旗艦車型配備了大燈清洗裝置和氙氣前大燈,而1.8L車型則是普通的鹵素前大燈,并且沒有大燈清洗裝置。

藍瑟翼神

藍瑟翼神

藍瑟翼神

藍瑟翼神 藍瑟翼神

藍瑟翼神

  藍瑟翼神高腰線的設計凸顯輪廓分明的側面曲線,極具力量的厚實感。修長的尾燈配合精短、性感的尾部造型,使整車繃緊了“跑”的神經(jīng),運動版車型再配上標志性的后擾流尾翼,整車的運動感悠然而生。

藍瑟翼神

藍瑟翼神

  藍瑟翼神2.0L和1.8L車型都配備的是16寸的五輻輪圈和瑪吉斯205/60 R16的輪胎,這不免讓追求運動的消費者有些失望,如果運動版車型上能配備像進口Lancer EX一樣的18英寸多輻輪圈就更完美了!

藍瑟翼神

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本文導航
第1頁:開篇
第2頁:外觀—1.8L居家、2.0L運動
第3頁:內飾—繼承三菱的一貫風格,仿碳纖維飾板很漂亮
第4頁:空間—整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,座椅舒適
第5頁:操控—很好的繼承了Lancer車型的運動風格
翼神

優(yōu)點:原裝進口發(fā)動機及CVT波箱,底盤扎實,標配膝部氣囊

缺點:內飾塑料感強,只有2.0車型有大包圍

8.3
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
9.82秒 42.84米 暫無
李佳 8.5分 三菱翼神原裝進口的動力總成,與生俱來的運動性能,并且在保證動力的同時還有不錯的油耗表現(xiàn)。并且外觀上保持了與進口版本的相同,所以得到不少EVO迷的關注。翼神并非“外觀黨”,其操控能力很強,能提供不俗的駕駛樂趣,這也得益于成熟的懸掛以及底盤系統(tǒng)。
李俊鋒 8.2分 這只是一部借助了EVO光環(huán)的車子,外觀與內飾均頗有運動范兒,同時也獲得了不少改裝愛好者的青瞇。但經(jīng)過測試,翼神的CVT變速箱非常溫柔,無論1.8L還是2.0L的動力筆者均沒有開出任何運動感,所以經(jīng)過編輯們的激烈討論,最后我們把其定義為一款外觀運動,駕馭舒適的家用車。
劉明輝 8.1分 三菱本身就只能算是小眾品牌,所以翼神的銷量好不到哪去。但如果您喜歡三菱汽車的話,便會深深被它的品牌內涵所吸引。比如以性能見長的EVO,正是許多翼神車主所效仿的改裝目標。而這款車的“底子”也會非常不錯,非常適合改裝。另外,翼神具有外剛內柔的特點,狂暴的外表下卻有著溫順的性格。所以,當你和這款車長時間接觸之后,你會發(fā)現(xiàn)它是一臺標準的家用車。
評測文章:配置更人性化 PCauto試駕2011款翼神
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