< 綜合點評 >

　　試車員－趙鋒：總的來說，途安給筆者一種很新穎的感覺，確實體現(xiàn)出了大眾提出的新一代多用途轎車（MPS）的嶄新特性，功能強大、經(jīng)濟實用、乘坐舒適、駕控輕松應(yīng)該是這類新型車MPS的主要特點，也反映出了時下市場的一些新的需求，又一次體現(xiàn)了汽車市場的細分趨勢。很可惜，這次上海大眾沒有公布先期推出的途安的價格，同時參加本次試駕活動的眾多媒體同行紛紛估計該車售價應(yīng)該會在20多萬，而筆者從上海大眾有關(guān)人士口中也得到了“途安售價不會太低”的消息，但是鑒于時下車市并不火爆，途安若想在價格主導(dǎo)的車市有所作為絕對不能漫天定價。

　　試車員－楊杰：途安的外觀設(shè)計并不容易吸引人的眼球，整車像一輛兩廂POLO的增大版。不過外形一直不是國產(chǎn)大眾車型的優(yōu)勢，優(yōu)秀車內(nèi)外的工藝與出眾的安全性才是這類車吸引購車者的法寶。從途安的詳細的資料介紹中我們可以發(fā)現(xiàn)，途安除了整車運用高強度鋼板外，ABS+EBD+MSR+MASR等作為標(biāo)配、低速輕高速重的電子可潰式方向盤、可潰式制動踏板、七座三點式保險帶等設(shè)計都體現(xiàn)了大眾車在整車安全性上的良苦用心。不過中后排空間不夠大等緊車型的先天缺陷在途安車上亦體現(xiàn)出來，電子油門與較高的離合器設(shè)計也要讓新上手的朋友花一些時間來熟悉。最后要說的是最終上市價格仍將主導(dǎo)這款MPS的市場走向，按照大眾車型的高成本與定價習(xí)慣來看，我們多半不會在定價上獲得驚喜。

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