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  Fashion調調 PCauto試駕斯柯達Fabia晶銳

2008-12-14 06:38 出處:pcauto 作者: 老妖 責任編輯: lvguangning

試車地點

上海佘山

試車時間

2008-12

天氣

路面工況

公路

車輛提供

上海大眾斯柯達

試車人員

圖/文:呂廣寧

車型

晶銳 1.4L手自一體晶享版

市場報價

未上市

編輯短評

√: 外形時尚獨具風格,多樣的音頻輸入方式
×: 胎噪較大,仍然采用前盤后鼓制動形式

晶銳

  海大眾斯柯達有個承諾——“源于歐洲,高于歐洲”。按照上海大眾斯柯達的計劃,自明銳開始三年推出三款車型。今年是Fabia晶銳,明年將是一款B級車斯柯達速派(Superb)。這次在上海試駕Fabia晶銳的過程中,斯柯達方面相關人士透露,國產版的速派將于09年4月在上海車展上與國內的消費者見面。

  言歸正傳,F(xiàn)abia晶銳是我們這次試駕的主角。無疑,外形是Fabia晶銳一個特別的亮點。整個造型非常直接地傳達出年輕、活力、陽光的感覺,車身多達8種絢麗顏色可供選擇,更像是時尚服裝秀。套用句上海話叫“有腔調”。這也是為什么本文的題目叫做《Fashion(時尚)調調》的原因。

晶銳

  本月22日即將正式上市的晶銳,其實吸引大家的關注已經很久了。說到晶銳就很難不聯(lián)想到polo,同為大眾旗下、又是一樣的動力總成,這兄弟倆很難涇渭分明。斯柯達Fabia最早誕生于1999年,其在歐洲的表現(xiàn)確實不錯,僅今年上半年Fabia車型在全球就完成了接近14萬的銷量。不過在歐洲市場最為暢銷的是Fabia兩款小排量柴油發(fā)動機車型,這與歐洲的用車環(huán)境不同有關。按照大眾汽車對平臺的定義,法比亞是出自最新的A0級平臺PQ25,該平臺是在上海大眾polo的PQ24平臺上改進而來。不過這兩個平臺在本質上沒有太大的區(qū)別,僅在懸掛和電子設備方面有所升級,所以這次上海大眾沒有用所謂的新平臺來宣傳自己,應該算是比較誠實的做法。

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晶銳

優(yōu)點:頭部空間良好,擁有加速防滑控制系統(tǒng)是亮點

缺點:前盤后鼓,無發(fā)動機隔音棉,手動調節(jié)座椅。

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