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  性能不慍不火 斯柯達(dá)昊銳1.8TSI性能測(cè)試

2009-08-27 03:06 出處:pcauto 作者: 評(píng)測(cè)中心 責(zé)任編輯: yangdonglin

  內(nèi)飾:做工不錯(cuò) 有不少實(shí)用的設(shè)計(jì)

  在內(nèi)飾方面,根據(jù)車型不同,昊銳座椅面料有織物、真皮和真皮+Alcantara三種,對(duì)于真皮+Alcantara的搭配只出現(xiàn)在1.8TSI尊雅版,2.0TSI尊雅版以及2.0TSI旗艦版上。作為B級(jí)車少見的Acantara材質(zhì),其具有較好的耐用/耐磨性,但弱點(diǎn)也顯而易見。當(dāng)離開座位時(shí),我們可以看到昊銳的座椅清晰的映出了當(dāng)天所穿牛仔褲上的所有花紋,我們不得不在離開駕駛座位后,用手撫平這些花紋來保證不至于太難看。同時(shí),在對(duì)Alcantara的保養(yǎng)問題上,也稍顯麻煩,在Alcantara本身的保養(yǎng)說明上,我們看到這樣的介紹:日常清潔使用軟毛刷、干布或真空吸塵器去除灰塵,而淺色如何耐臟也對(duì)Alcantara是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

昊銳

  昊銳內(nèi)飾的用料和做工上還算不錯(cuò),對(duì)于一些細(xì)節(jié)的處理即顯示了斯柯達(dá)品牌幾年來的進(jìn)步,同時(shí)也折射出不少問題。在中央扶手處,昊銳設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物盒,并在官方的配置表上看到了Jumbo Box便利儲(chǔ)物盒的名稱,暫且對(duì)于其Jumbo英文單詞所宣稱的巨大,特大的解釋我們持保留態(tài)度,儲(chǔ)物盒上方滑動(dòng)打開的蓋子塑料感實(shí)在太強(qiáng),而對(duì)于一個(gè)會(huì)經(jīng)常放置飲料等物品的地方,淺色的設(shè)計(jì)依然對(duì)于耐臟性考慮不夠。

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  同樣還是中央扶手的問題,中央扶手箱的設(shè)計(jì)初衷是給駕駛者提供手部支撐的便利,昊銳的中央扶手箱的接觸感也確實(shí)不錯(cuò)。但對(duì)于一個(gè)身高高矮不同的駕駛者來說,駕駛過程中肘部與中央扶手的距離,必須通過移動(dòng)中央扶手箱來實(shí)現(xiàn)。昊銳想到了這個(gè)問題,但是滑動(dòng)之后卻會(huì)對(duì)手剎和已放置在中央扶手便利盒的水瓶造成不小的影響。

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  為了考驗(yàn)昊銳在材質(zhì)上的運(yùn)用,我們特意把方向盤后方的轉(zhuǎn)向柱防塵套拉開,不過值得表揚(yáng)的是,昊銳在用料方面并沒有偷工減料,從皮質(zhì)的皺褶上讓我們有不小的驚喜。

昊銳

  而在副駕駛座位的細(xì)節(jié)考慮上,在副駕駛座位左前側(cè)方我們看到了細(xì)心考慮的網(wǎng)兜,可以放置手機(jī)等雜物,這個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)用性很強(qiáng)。

昊銳

  但遺憾的地方出現(xiàn)在副駕駛前方的手套箱,手套箱的容積較小。我們用礦泉水瓶做了實(shí)驗(yàn),將礦泉水瓶放平和豎直之后,手套箱已經(jīng)沒有多少空間。走出車外,手套箱的側(cè)面出現(xiàn)了較大的縫隙,縫隙距離約等于2張信用卡的厚度,希望斯柯達(dá)能在后面的車輛中得以改進(jìn)。

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昊銳

  斯柯達(dá)昊銳8款車型在舒適豪華配置方面,可以說是一大賣點(diǎn)。前后排一觸式電動(dòng)防夾車窗、B柱空調(diào)出風(fēng)口、手套箱冷藏功能及后風(fēng)窗遮陽簾等配置,均是全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。但停車輔助系統(tǒng)、駕駛席電動(dòng)12向調(diào)節(jié)及車內(nèi)環(huán)境照明等豪華配置,只出現(xiàn)在斯柯達(dá)昊銳2.0TSI和1.8TSI優(yōu)雅型車上。而側(cè)風(fēng)窗的遮陽簾配置僅在昊銳的三款車型中出現(xiàn),這多少不免有些讓人遺憾。

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  而全系標(biāo)配的后車窗遮陽簾的設(shè)計(jì),在使用便利性上給我們帶來了不小的難度。吸鐵石的設(shè)計(jì),需要將后車窗遮陽簾與其后車窗預(yù)留的接口合上,才能使后車窗的遮陽簾發(fā)揮功效。整個(gè)過程并不如我們之前想象的那樣,將遮陽簾拉起就可以掛在預(yù)留好的接口上,到最后我們不得不爬在后方座位上,才能將后車窗的遮陽簾掛上。

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  人性化設(shè)施:方便的雨傘盒設(shè)計(jì)

  但昊銳有一處人性化設(shè)計(jì)的小亮點(diǎn)值得一提,昊銳在左后門處有一個(gè)雨傘盒,其內(nèi)部的排水系統(tǒng)可以排出雨傘上殘留的雨水,保持車廂環(huán)境的整潔,而當(dāng)車門關(guān)閉時(shí),雨傘的儲(chǔ)藏空間就會(huì)自動(dòng)隱蔽起來,這項(xiàng)構(gòu)思巧妙的小設(shè)計(jì)既美觀又實(shí)用。我們用礦泉水瓶做了實(shí)驗(yàn),當(dāng)我們?cè)陬A(yù)留的雨傘盒里倒入水后,會(huì)由車門下方預(yù)留的孔留出,保持了雨天車內(nèi)的整潔和干凈。

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本文導(dǎo)航
第1頁:中庸而不凡 PCauto試駕斯柯達(dá)昊銳
第2頁:昊銳外觀中庸而又不失特點(diǎn)
第3頁:昊銳的后尾箱設(shè)計(jì)讓人耳目一新
第4頁:中控臺(tái):讓昊銳在商務(wù)中帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的味道
第5頁:內(nèi)飾做工不錯(cuò) 有不少實(shí)用的設(shè)計(jì)
第6頁:寬敞的內(nèi)部空間帶來驚喜
第7頁:引擎力量需要催谷才能真正發(fā)揮
第8頁:舒適的懸掛調(diào)教使車身傾側(cè)相當(dāng)明顯
第9頁:測(cè)試數(shù)據(jù)不慍不火,沒有驚喜
昊銳

優(yōu)點(diǎn):做工精良,雙段式尾門開啟設(shè)計(jì)讓人耳目一新

缺點(diǎn):外觀比較中庸,品牌在國內(nèi)的認(rèn)知度還有待提高

8.3
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
曾從智 8.3分 昊銳身上最明顯的兩個(gè)標(biāo)簽就是:歐洲車和大空間。別樹一格的外形頗為氣派,扎實(shí)的工藝水準(zhǔn)也是典型的歐系風(fēng)格。車廂內(nèi)部乘坐空間堪稱奢侈,尤其是后排座位,在同級(jí)國產(chǎn)車型里面幾乎無人能及。動(dòng)力系統(tǒng)方面涵蓋了1.4T、1.8T和2.0T這幾款成熟的機(jī)型,選擇空間很大。至于駕駛特性則偏向于舒適穩(wěn)健,很符合昊銳的商務(wù)定位。
黃榮嘉 8.2分 如果你想要一輛中高級(jí)較車,喜歡大眾的TSI發(fā)動(dòng)機(jī),但又擔(dān)心DSG變速器存在隱患,那昊銳就是你唯一的選擇了。昊銳大氣低調(diào)的外觀很適合事業(yè)有成的中層干部,內(nèi)飾造工水平與大眾旗下車型保持一致。
李俊鋒 8.5分 昊銳與大多數(shù)斯柯達(dá)的車型一致,擁有低調(diào)的外觀以及中庸的整體設(shè)計(jì),絕對(duì)不會(huì)成為扎眼的對(duì)象。昊銳的空間在中級(jí)車?yán)锩娼^度算得上出色了,內(nèi)飾做工用料以及車上的各種電子配置都領(lǐng)先與同級(jí)對(duì)手。在動(dòng)力方面使用了與大眾相同的發(fā)動(dòng)機(jī),值得驚喜的是1.8T與2.0T版本并不是DSG變速箱,操控方面似乎不是昊銳的強(qiáng)項(xiàng),它不是一個(gè)喜歡運(yùn)動(dòng)的“中年人”。
評(píng)測(cè)文章:“小”有作為 PCauto測(cè)試斯柯達(dá)昊銳1.4T
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