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前言

　　說到運(yùn)動(dòng)版，在國產(chǎn)車中大家第一反應(yīng)應(yīng)該是上海大眾的高爾旋風(fēng)，這款車在原有的雙門高爾舒適型的基礎(chǔ)上強(qiáng)化了變速箱設(shè)計(jì)并加裝了尾翼，顏色上也更為出彩。因此聽說一汽豐田要出花冠運(yùn)動(dòng)版的消息之后，小編首先想到的是手動(dòng)變速箱的花冠。不過在花冠運(yùn)動(dòng)版正式上市后，顯然并非如人所愿。

　　首先國產(chǎn)花冠運(yùn)動(dòng)版與日本上市的運(yùn)動(dòng)版COROLLA XRS相去甚遠(yuǎn)，從外形、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、內(nèi)飾、儀表盤等等均不同。因此實(shí)際上此次我們見到的并不是花冠運(yùn)動(dòng)版的國產(chǎn)化，而是國產(chǎn)花冠的一個(gè)小改款。那么這款花冠運(yùn)動(dòng)版在實(shí)際駕駛中是否能表現(xiàn)出“運(yùn)動(dòng)感”，在外型、配置以及駕駛感受上與標(biāo)準(zhǔn)版的區(qū)別，便是了我們做這次評測的主要內(nèi)容。