時(shí)間：17:35~19:05

　　駕駛員：王

　　副駕駛員：楊潔

　　行駛里程：37公里

　　(包括換乘里程)

　　行駛整圈數(shù)：1圈

　　平均時(shí)速：21.7公里/小時(shí)

　　最快用時(shí)：90分鐘

　　最慢用時(shí)：90分鐘

　　平均用時(shí)：90分鐘

這會(huì)兒是下班高峰，也是北京環(huán)路上最為擁堵的時(shí)段。好像老天也在故意考驗(yàn)普銳斯，從發(fā)車點(diǎn)到二環(huán)入口這僅僅1000米的路程竟耗費(fèi)了近20分鐘。好不容易進(jìn)入二環(huán)主路，車流幾乎凝固，動(dòng)彈不得，每隔幾分鐘只能向前挪動(dòng)十幾米。此時(shí)普銳斯基本依靠電力行走，沒有任何的噪音、油耗和污染。當(dāng)時(shí)我不禁想：如果路上的車都能像普銳斯這樣，恐怕我們的環(huán)境會(huì)好很多、也會(huì)安靜很多。皺眉頭的恐怕只有加油站的人了。

　　過了機(jī)場(chǎng)高速的出口，車流終于通暢起來。擺脫堵車長(zhǎng)龍的束縛后，不少司機(jī)腳下都加大了油門，普銳斯的速度也越來越快。雖然廠家宣稱油電結(jié)合能使普銳斯具備2.0升車輛的加速能力，可車內(nèi)的感覺并不特別強(qiáng)烈，但已足夠日常使用。

　　痛快奔跑的時(shí)間并不長(zhǎng)，西二環(huán)又成了大停車場(chǎng)。我們依舊在車流中悄無聲息地行走，突然，身邊的兩車在我們眼皮底下發(fā)生追尾事故。顯然，碰撞的后果并不嚴(yán)重，但我知道，身后的擁堵情況肯定會(huì)雪上加霜了。

　　經(jīng)歷了擁堵一個(gè)半小時(shí)之后，我們回到了起點(diǎn)，并創(chuàng)下了這次活動(dòng)二環(huán)單圈耗時(shí)最長(zhǎng)的紀(jì)錄。