絕殺歐洲強(qiáng)手 國(guó)產(chǎn)新皇冠靜態(tài)體驗(yàn)
前言:當(dāng)?shù)谑?a class="cmsLink" target="_blank" href="http://www.jumpintl.com/cars/crown/">皇冠在08年2月份正式發(fā)布的時(shí)候,說真的就連筆者也想當(dāng)然地以為,不久將來國(guó)產(chǎn)皇冠的改款也會(huì)以此為藍(lán)本。直到今年初在上海車展正式亮相后,才驚奇發(fā)現(xiàn)下一代國(guó)產(chǎn)車型將是更加高端的皇冠Majesta系列。而到了今天國(guó)產(chǎn)新皇冠正式發(fā)布,筆者又一次意外地發(fā)現(xiàn),新車型并非簡(jiǎn)單的把Majesta照搬到國(guó)內(nèi),兩者的車身參數(shù)和配置等都有不少的差別。
這正好驗(yàn)證了國(guó)產(chǎn)新皇冠總工程師下村修之的介紹,“新皇冠是一款為中國(guó)而全新創(chuàng)造的汽車,更加完美契合中國(guó)消費(fèi)者價(jià)值觀的車型”。而此前下村先生與他的團(tuán)隊(duì)并未停止過收集和分析國(guó)內(nèi)高級(jí)車用戶的需求,并親身體驗(yàn)不同地區(qū)的嚴(yán)苛路況。
外觀:更加符合用戶的預(yù)期
即使去掉全車的標(biāo)志依然能夠一眼認(rèn)出眼前的它肯定與現(xiàn)款豐田皇冠有著千絲萬縷的關(guān)系,這是因?yàn)槿碌能囆筒]有帶來顛覆性的外觀改變,而是在原來的整體風(fēng)格和框架下作出更加賞心悅目的修整。
其實(shí)仔細(xì)回顧近年來改款換代的日系車型,把原有的設(shè)定全盤否定然后再重新摸索出一個(gè)新方案的做法已經(jīng)越來越少見。個(gè)中緣由并不能全部歸結(jié)為節(jié)省開發(fā)成本,而是在主流審美觀念并沒有發(fā)生大的變化,且原有設(shè)計(jì)與用戶期望的吻合度已經(jīng)相當(dāng)高的前提下,維持總體風(fēng)格不變無疑最為保險(xiǎn)。
當(dāng)然這并不意味著改款的工作就能夠馬虎應(yīng)對(duì),因?yàn)闆]有一個(gè)廠家會(huì)愿意滿足于固有的市場(chǎng)群體,爭(zhēng)取更多用戶還是必要的。就如眼前的新皇冠,筆者大膽推測(cè)99%以上的現(xiàn)款皇冠車主都會(huì)對(duì)它豎起大拇指,而更多其他的高級(jí)車消費(fèi)者也會(huì)激發(fā)起坐到駕駛位上親身體驗(yàn)的欲望。
- 官方價(jià):31.98-51.98萬
- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):25.98-51.98萬詢底價(jià)
- 品 牌:豐田
- 級(jí) 別:中大型車
- 排 量:2.5L | 3.0L
- 變速箱:手自一體
- 顏 色:
- 1 奧迪A6L 詢底價(jià)>> 38.3 - 74.26萬 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 寶馬5系 42.86 - 79.76萬 詢底價(jià)>>
- 3 凱迪拉克XTS 34.99 - 56.99萬 詢底價(jià)>>
- 4 捷豹XF 55 - 76.8萬 詢底價(jià)>>
- 5 奔馳E級(jí) 43.8 - 75.1萬 詢底價(jià)>>
- 6 皇冠 31.98 - 51.98萬 詢底價(jià)>>
- 7 寶馬5系(進(jìn)口) 45.5 - 87.8萬 詢底價(jià)>>
- 8 雷克薩斯GS 52.7 - 97.5萬 詢底價(jià)>>
- 9 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 53.8 - 89.8萬 詢底價(jià)>>
- 10 奧迪S6 105.8萬 詢底價(jià)>>
優(yōu)點(diǎn):大氣的外觀,豪華的內(nèi)飾做工,噪音控制優(yōu)秀
缺點(diǎn):懸掛的調(diào)校導(dǎo)致缺乏一定路感
0.0 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
評(píng)測(cè)文章:長(zhǎng)輩級(jí)的豪華車? 測(cè)試新皇冠 2.5尊貴版 |
9.4 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
曾從智 | 9.3分 | 順應(yīng)豪華車“求大”的潮流,這一代豐田皇冠在車身總長(zhǎng)上面也正是進(jìn)入到“5米俱樂部了”,寬厚飽滿的造型風(fēng)格也很能夠同時(shí)滿足私人和公務(wù)這兩方面的需求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比上一代更顯簡(jiǎn)約尊貴,實(shí)木與真皮裝飾的鋪排也是恰到好處。流暢順滑的V6發(fā)動(dòng)機(jī)一直是豐田皇冠的精髓所在,無論低、中、高速區(qū)間都可以輸出豐盈的動(dòng)力,更神奇的是它的油耗表現(xiàn)跟普通2.4L中級(jí)車并沒有太大差別。 | ||
黃榮嘉 | 9.5分 | 新皇冠與上代車型相比,最重要的升級(jí)在于軸距和車身的加長(zhǎng)。超過5米的車長(zhǎng),加上接近3米的軸距,使新皇冠一下子大氣了不少,更好地迎合消費(fèi)者的需求。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在硬件方面沒有太大的升級(jí),只是通過調(diào)教的方式使其適應(yīng)93號(hào)汽油,進(jìn)一步降低用戶的使用成本。 | ||
李俊鋒 | 9.5分 | 皇冠絕對(duì)是豐田全心全意制作與調(diào)校的車型之一,也是日系車的最具代表作之一,長(zhǎng)軸距與大空間對(duì)于商務(wù)還是私人用車都能容易滿足。動(dòng)力系統(tǒng)與操控調(diào)校偏向舒適,考慮到商務(wù)VIP風(fēng)格也是可以理解的。唯一的遺憾就是這部車太中庸了,你很難從中感到一絲個(gè)性。 | ||
評(píng)測(cè)文章:綜合實(shí)力很強(qiáng) PCauto測(cè)試一汽豐田新皇冠3.0 |
微軟surface 華碩TAICHI 21 佳能60D 佳能550D 佳能6D 小米1S青春版 三星i9300 iPhone 5 小米手機(jī)2 Galaxy Note II HTC Butterfly win8 駕校一點(diǎn)通模擬考試2013 三星I9300 魅族MX2 OPPO Find5 三星I9220 華為U9508 HTC One X LG Optimus G Pro 索尼L36h 尼康D7000 富士X-E1 富士X-Pro1 富士X100s 奧林巴斯E-M5 聯(lián)想Yoga13 聯(lián)想Y480N ThinkPad X230 三星530U 蘋果Pro 富士通UH572 三星GALAXY Note 華為MediaPad 10 FHD mwc2013 idf2013 P&E