再看看它的智能化電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向方向盤(pán)EPS，它能感知地面的阻力（實(shí)際是車(chē)速）并同時(shí)探測(cè)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和角度，來(lái)確定所提供的助力的力度大小，兼具操作方便和高速的安全；轉(zhuǎn)彎后能自動(dòng)輔助回正；自動(dòng)保持無(wú)間隙（虛位很少）的直線(xiàn)行駛（手指輕壓即可），因?yàn)樗�自己�?huì)探測(cè)哪里是方向盤(pán)的中心點(diǎn)。

　　正由于是電動(dòng)助力的方向盤(pán)，所以，速騰具有全車(chē)電源管理功能（一切以電動(dòng)方向盤(pán)為優(yōu)先考慮保證供電），因此，這個(gè)系統(tǒng)同時(shí)帶來(lái)使用上的智能化，如果電力不足，它會(huì)主動(dòng)關(guān)閉一些系統(tǒng)的工作（如玻璃加熱和音響等），因此也就不會(huì)出現(xiàn)虧電的現(xiàn)象（正常使用的情況下）。

　　另外，車(chē)主可通過(guò)儀表盤(pán)上的顯示，自行設(shè)置非常多的功能，如自定的超速告警；自設(shè)的速度提醒；遙控自動(dòng)開(kāi)啟大燈（方便停車(chē)場(chǎng)找車(chē)）；離/回家自動(dòng)延時(shí)照明；鑰匙遙控開(kāi)關(guān)所有車(chē)窗等。

　　比較有新意的就是在手排擋車(chē)型上設(shè)置定速巡航功能，雖然這并非什么新的技術(shù)，但速騰畢竟是第一部上配備這個(gè)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)車(chē)，而且，這是個(gè)很實(shí)用的功能。另外，就是高亮度、反應(yīng)快且相當(dāng)耐用（冷光源）的LED尾燈。還有一些細(xì)節(jié)，像隔音非常好的全粘貼無(wú)縫隙隔音密封膠條、輕質(zhì)的鎂合金手剎拉桿等；最值得一提的是雙區(qū)域自動(dòng)恒溫空調(diào)，全車(chē)有二十多個(gè)出風(fēng)口（分別在駕駛員和前排乘客的腿腳上方、A柱底部、儀表臺(tái)上、手套箱和儲(chǔ)物盒、后排乘客的腳下、后排腿部中央位置），出風(fēng)口越多，制冷（或熱）就越快、噪音越低、出風(fēng)量越大、吹起來(lái)也更健康舒服。

　　速騰采用了先進(jìn)的車(chē)身激光焊接技術(shù)，大幅提升了車(chē)身靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛性，對(duì)開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，就是更的安全、噪音更低、操控性更好、車(chē)子更加的耐用；另外，還針對(duì)個(gè)別重要的部位加以補(bǔ)強(qiáng)（如B柱等），車(chē)子的被動(dòng)安全性有著出色的表現(xiàn)，同樣工藝的德國(guó)JETTA在歐洲的NCAP碰撞測(cè)試中取得了正面和側(cè)面5顆星（滿(mǎn)分）以及兒童保護(hù)4顆星（滿(mǎn)分為5顆星）的成績(jī)就證明了這點(diǎn)（同平臺(tái)的GOLF是正面和側(cè)面、兒童保護(hù)、行人保護(hù)的NCAP測(cè)試中得星最多的車(chē)型，也是第一部在這三項(xiàng)測(cè)試中全面取得最高星級(jí)的車(chē)型）。除了更堅(jiān)固的安全車(chē)倉(cāng)外，前排乘客座有“占位識(shí)別”功能，前排座配備帶限力的預(yù)緊式安全帶，全車(chē)五座三點(diǎn)式安全帶，（豪華版）配正面（兩級(jí)爆發(fā)）、側(cè)面和頭部（側(cè)氣簾）共6具安全輔助氣囊。另外，速騰還是同級(jí)車(chē)中罕見(jiàn)地配備了ESP（最新版本）行車(chē)穩(wěn)定系統(tǒng)的車(chē)型。

　　上一代（A4）寶來(lái)的不足之處，如：后排腿部空間、電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性、空調(diào)、還有車(chē)窗等，現(xiàn)在，新的速騰（A5）都專(zhuān)門(mén)針對(duì)這些問(wèn)題逐一加以解決和改善，連以前很多歐洲車(chē)型都存在的令人難懂的甚至是莫名其妙的顯示符號(hào)，現(xiàn)在也都變得越來(lái)越簡(jiǎn)單易懂了。

動(dòng)力操控方面

　　速騰先期推出的是2.0L自然吸氣式和1.8T兩種引擎，引擎本體與在寶來(lái)和高爾夫上的一樣，但速騰1.8T調(diào)高了扭矩，而2.0L引擎調(diào)低了峰值功率輸出的轉(zhuǎn)速點(diǎn)。

　　為何要進(jìn)行這些調(diào)整？因?yàn)樗衮v用上了一般只會(huì)在百萬(wàn)左右的高級(jí)轎車(chē)上才會(huì)出現(xiàn)的六前速手自排變速箱TIPTRONIC 6AT，而目前，同級(jí)車(chē)還都在使用4AT或5AT（不算同是大眾的POLO），因此把2.0L的輸出點(diǎn)調(diào)低到5200轉(zhuǎn)，可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性和比一般車(chē)都要低的噪音。這也就是為何說(shuō)“不能只是簡(jiǎn)單地看功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)”的原因。這具6AT的1擋齒比為4.04，最高擋為0.67，終減速比3.5，換擋落差小而減輕了換擋時(shí)的頓挫感（這可以從測(cè)試的曲線(xiàn)圖上得到證明）。我們實(shí)測(cè)2.0L自排車(chē)型0－100km/h的加速為12.07秒（廠(chǎng)家給出的數(shù)據(jù)為14.2秒），如此推算，1.8T自排車(chē)型的時(shí)間則會(huì)在10秒之內(nèi)（因?yàn)楸敬螞](méi)有測(cè)試1.8T車(chē)型，1.8T 6AT廠(chǎng)家給出的數(shù)據(jù)為11.4秒），而1.8T手排車(chē)型估計(jì)能達(dá)到8秒多的實(shí)力（廠(chǎng)家數(shù)據(jù)10.0秒）。雖然速騰的動(dòng)力性能好像比寶來(lái)沒(méi)有大幅的提升，但6AT的好處當(dāng)然很明顯，初段的提速更快、高速巡航油耗和噪音更低。

　　前麥弗遜獨(dú)立懸掛附防傾桿，后懸掛為四連桿全獨(dú)立式附防傾桿，合理的側(cè)傾幅度和軟硬感，兼顧乘坐舒適的同時(shí)仍有很好的行駛能力，但不要冀望速騰的操控比寶來(lái)會(huì)強(qiáng)很多，它沒(méi)有一味地去過(guò)分強(qiáng)調(diào)行駛性能或運(yùn)動(dòng)性，速騰是一部先進(jìn)、安全、舒適的中小型轎車(chē)，精制、理智有余而激情不足的德系轎車(chē)，而不是一部無(wú)敵的性能車(chē)（起碼自排擋的車(chē)型如此），但即使如此，它的動(dòng)力配備（1.8T版）和行駛能力也達(dá)到了同級(jí)中最好的水平，我對(duì)它的評(píng)價(jià)是：這個(gè)級(jí)別中綜合能力最好、最先進(jìn)的車(chē)子。

總結(jié)

　　同級(jí)車(chē)型中，速騰的確有著無(wú)比的吸引力，它成功的秘訣就是舒適實(shí)用、安全好開(kāi)，關(guān)鍵是駕駛和乘坐的感受，而這些都是靠使用新技術(shù)得來(lái)的。有些人會(huì)問(wèn)：是否又是一部技術(shù)過(guò)剩的車(chē)子？過(guò)剩？對(duì)人來(lái)說(shuō)，安全、舒適永遠(yuǎn)沒(méi)有過(guò)剩，因?yàn)槟慊ㄥX(qián)買(mǎi)的是安全、操作的方便和使用的經(jīng)濟(jì)性，而不是一套會(huì)影響你安全駕駛的影音系統(tǒng)。

　　最后，你我可能都會(huì)問(wèn)同一個(gè)問(wèn)題：維修保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)很高吧、車(chē)子肯定比較貴吧？

　　實(shí)際上，它已接近了中等豪華車(chē)的水平，購(gòu)買(mǎi)這樣的車(chē)子，已經(jīng)不僅僅是代步工具，這是一部德系的中高級(jí)轎車(chē)，正因?yàn)橛邢冗M(jìn)的技術(shù)，其實(shí)保養(yǎng)費(fèi)用可能不會(huì)增加（因?yàn)槌鰡?wèn)題的幾率降低了），而一旦出現(xiàn)問(wèn)題和事故，費(fèi)用肯定是要高些的。

　　至于價(jià)格，目前還沒(méi)有公布，但以歐元的情況看，估計(jì)速騰的售價(jià)要在20萬(wàn)以上。其實(shí)，從購(gòu)買(mǎi)者的層面來(lái)看，速騰的確可以說(shuō)是為那些“真正懂車(chē)之人”所準(zhǔn)備的。當(dāng)然，你我都希望價(jià)格越低越好。
如果說(shuō)速騰還有什么不足？如果能再有按鈕點(diǎn)火啟動(dòng)當(dāng)然就更好了。

　　最后，建議各位車(chē)主記得隨車(chē)攜帶說(shuō)明書(shū)，雖然整體操作并不算太復(fù)雜，但它畢竟是一部功能繁多的車(chē)子。( Text：田越  Photo：徐雨)

速騰規(guī)格表

引擎：型式～L4·容積～1984ml·最大功率～85Kw/5200rpm·最大扭矩～170Nm/4000rpm·驅(qū)動(dòng)方式～前橫置引擎前輪驅(qū)動(dòng)
變速箱：型式～6檔手自一體
轉(zhuǎn)向：型式～電動(dòng)隨速·最小轉(zhuǎn)彎直徑～10.8米·最小離地間隙～125mm
制動(dòng)：前～通風(fēng)盤(pán)·后～實(shí)心盤(pán)  懸掛：前～麥弗遜·后～多連桿獨(dú)立
輪胎/輪圈：輪圈～16英寸91V·輪胎～205/55R16 91V
性能：0-100km加速～14.2s·最高車(chē)速～≥185Km/h·耗油量～≤7.5L（等速）
車(chē)身/其他：長(zhǎng)×寬×高～4544×1760×1461mm·軸距～2578mm·車(chē)重～1406Kg