【評(píng)測(cè)】運(yùn)動(dòng)傳承 一汽大眾新寶來試車報(bào)告
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試車地點(diǎn) | / | 試車時(shí)間 | 2006-7 |
天氣情況 | 陰 | 路面工況 | 水泥、瀝青 |
車輛提供 | / | 試車人員 | |
試駕車型 | 一汽大眾新寶來1.8AT舒適型 | 市場報(bào)價(jià) | 凈車價(jià):/ |
編輯短評(píng) | √:外形改變加入年輕元素,底盤易于操控,裝配抓地力更強(qiáng)的輪胎。 | ||
×:發(fā)動(dòng)機(jī)老、AG4自動(dòng)變速箱不夠平順,加速時(shí)噪音大。 |
有關(guān)一汽大眾新寶來的的傳言實(shí)在太多,從以前的寶來A4、寶來GP、兩廂寶來一直到如今的新寶來。每一條消息都引起很多消費(fèi)者的關(guān)注。畢竟作為第一輛被定義為駕駛者之車的國產(chǎn)家用車,寶來被賦予了太多的含義,甚至一度成為改車族最愛的車型。如今一汽大眾旗下JETTA三代同堂,其中捷達(dá)在04年已經(jīng)經(jīng)歷過一次facelift,速騰則是新車上市,在上海大眾都已推出勁情勁取這樣后生的POLO改款之時(shí),一汽大眾對(duì)寶來進(jìn)行改款似乎成為了很有必要的工作。
今天我們太平洋汽車網(wǎng)評(píng)測(cè)室的編輯第一時(shí)間請(qǐng)來了這位“焦點(diǎn)人物”,與之前的兩廂傳聞不同,新寶來仍為三廂版,那么這款介乎于勁取與速騰之間的車型有什么特色?新寶來的上市是繼續(xù)將“寶來”之名發(fā)揚(yáng)光大,還是代表寶來系列將走下坡路?帶著種種疑問,我們走近了這款身兼重任的車型。
寶來
車型 |
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圖片(4773張) |
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- 1 福克斯 詢底價(jià)>> 9.98-16.99萬 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 捷達(dá) 7.58-11.93萬 詢底價(jià)>>
- 3 朗逸 10.78-16.69萬 詢底價(jià)>>
- 4 速騰 13.18-22.58萬 詢底價(jià)>>
- 5 科魯茲 10.89-15.99萬 詢底價(jià)>>
- 6 新桑塔納 8.49-12.38萬 詢底價(jià)>>
- 7 軒逸 9.98-16.9萬 詢底價(jià)>>
- 8 寶來 10.78-14.83萬 詢底價(jià)>>
- 9 凌派 11.48-14.98萬 詢底價(jià)>>
- 10 凱越 9.69-11.79萬 詢底價(jià)>>
- 一汽大眾新寶來60秒廣告 31381
- 一汽大眾新寶來30秒廣告 12452
- 一汽-大眾全新寶來上市發(fā)布會(huì)3 8468
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優(yōu)點(diǎn):車身外型更符合國人的審美,空間上有所增加
缺點(diǎn):座椅整體感覺較硬,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大
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