速騰的關(guān)懷體現(xiàn)在細(xì)微之處

　　內(nèi)飾是淺色與黑色的搭配，整體質(zhì)感趨于內(nèi)斂，并無太多花俏的色彩。速騰的雙區(qū)域自動恒溫的空調(diào)系統(tǒng)可以精確到每0.5度一調(diào)節(jié)，而且還可以分區(qū)控制，在此次車展期間，我們有一位同事得了熱感冒，雖是夏天，坐在副駕駛位的她自然不能吹太冷的空調(diào)，而此時的雙區(qū)域自動恒溫的空調(diào)照顧了兩者對溫度不同的需求。整個速騰車廂內(nèi)的出風(fēng)口有27個之多，在人們的印象中老捷達(dá)一向就以空調(diào)反應(yīng)快著稱，而速騰更是在這方面做到了最高標(biāo)準(zhǔn)，有了如此的之多的出風(fēng)口，可以讓車內(nèi)的溫度將一般車輛要降的快一些，同時多出風(fēng)口也降低了車內(nèi)空調(diào)的風(fēng)噪，使車內(nèi)變得更為安靜，但是我們?nèi)匀桓杏X后排出風(fēng)口的風(fēng)量不夠大。

　　速騰的行車電腦的主動性相當(dāng)高，其中的1.8T高配版還包括大燈離/回家模式調(diào)節(jié)、車門開啟模式甚至車速報(bào)警設(shè)置等都可以由駕駛員在方向盤前的按鈕上自己調(diào)整（這些我們試駕的2.0版本沒有），尤其是車速報(bào)警設(shè)置，對于我這樣經(jīng)常在不經(jīng)意間超速而被罰的人是個福音。速騰全系列標(biāo)配雙前氣囊、雙側(cè)氣囊，豪華型還有全尺寸頭部氣簾，底盤護(hù)板在同級車中是最厚的，并且采用PVC保護(hù)，大大提高了駕乘的安全性。

　　廣州夏天的天氣可謂時好時壞，也許你早上出門陽光明媚，不到10分鐘你就會行駛?cè)胍粋�雨帶，此次廣州車展期間我們就深刻體會到這種“孩子臉”的式的變化。不過這一些都難不倒擁有34個電子控制單元ECU的速騰，下雨時雨刮自動啟動，雨刮片遇到阻力時（如前擋風(fēng)結(jié)冰）會有分辯的能力，如果連續(xù)刮五下都無法刮除的話，它會自動停下來以防止雨刮片的損壞；如果在低車速時清洗玻璃，會先噴水再刮，而當(dāng)車速很快時（如大于120km/h，因噴水會造成視線的阻擋，考慮安全），會在噴水的同時刮動。

　　和速騰的前一代產(chǎn)品相比，我們可以肯定的是內(nèi)飾上比原來年輕了許多，但是還未完全達(dá)到我們黨額要求，需要再時尚一些。其實(shí)我們從不懷疑大眾在車身內(nèi)外的設(shè)計(jì)能力，其頂級產(chǎn)品輝騰、途銳可以把我們帶入了豪華的殿堂，但那畢竟上百萬級別的車型，看來好與壞都是錢作怪。