關(guān)于內(nèi)飾和配置、空間方面，本文僅做幾點補(bǔ)充。首先舒適版高6沒有多功能方向盤，并且高配的8揚(yáng)聲器也縮減成4個。但是原有的8揚(yáng)聲器位置都健在。這就有點虛張聲勢的意思了。

    米色的織物內(nèi)飾和座椅替代了豪華版的真皮，雖然座椅的包裹度值得贊賞，但觸手可及的織物面料質(zhì)地很一般。并且米色織物很不耐臟，強(qiáng)烈建議男性用戶選擇豪華版真皮內(nèi)飾。

    空間方面，高6在兩廂車中做得相當(dāng)出色，尾箱容積足夠兩口之家的外出需求。后排座椅還能4/6可分按需放倒，在空間上給出了靈活的處理方案。本以為后排會相當(dāng)局促，但實際發(fā)現(xiàn)高6還是合理地運(yùn)用了內(nèi)部空間。交出的答卷讓人滿意。

    說到最后，高爾夫6確實被寄予了太多的期待。但我們還是要客觀面對這樣一個產(chǎn)品，說白了它只是一輛車。筆者也很喜歡高爾夫，但目前有些人把它神化了，這不是一個理性消費(fèi)的心態(tài)。我們希望高爾夫6能夠得到消費(fèi)者的認(rèn)可，但同時，也希望類似國外6速DSG變速箱召回事件不要發(fā)生在我們身邊。