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  依然出色 PCauto測試馬自達(dá)睿翼2.0L

2009-10-22 15:49 出處：pcauto 作者： 楊東琳 責(zé)任編輯： yangdonglin

睿翼2.0

　　同場再次測試的睿翼2.5L版本的百公里加速時間為10.13秒，百公里制動成績?yōu)?1.51米，從數(shù)據(jù)上可以看出2.0L和2.5L版本的差異所在。

睿翼2.0

睿翼2.0

　　雖然沒有方向盤換擋撥片，但反應(yīng)還不錯的5前速自動變速箱還是能幫上很大的忙。一定要手動控制？排擋桿那里還是保留了+/-檔的功能。還想控制得更加自主，那就選擇2.0的6前速手動版本吧，一定不會令你失望的。如果一定要挑刺，性能較為一般的輪胎相信是制約車輛發(fā)揮的甁頸，建議有要求的睿翼車主第一時間就升級您的輪胎。

睿翼2.0

　　2.0版本睿翼的出現(xiàn)，相信也是廠方為了填補(bǔ)產(chǎn)品陣型空缺的舉動。而且，2.0版本更加平易近人的價格能讓更多的消費(fèi)者接受。說實(shí)在的，現(xiàn)在2.5睿翼還未真正得到市場的青睞，但愿2.0版本的出現(xiàn)能為睿翼全系車型帶來更多識貨的車主。
 

類型

評分

一汽馬自達(dá)Mazda6睿翼2.0L

外觀

★★★★☆

新一代馬自達(dá)6外形更為時尚動感，有攻擊性

內(nèi)飾

★★★★☆

高質(zhì)量的做工與車內(nèi)人性化的配置

動力

★★★☆☆

2.0L發(fā)動機(jī)動力輸出一般

操控

★★★★☆

硬朗的懸掛調(diào)教非常利于操控表現(xiàn)

制動

★★★★☆

制動效果非常良好

工藝

★★★☆☆

一貫的高標(biāo)準(zhǔn)水平

平穩(wěn)

★★★★☆

公路行駛的設(shè)定，駕駛感平穩(wěn)度高

售后

★★★★☆

全國各地經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)齊全

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馬自達(dá)6

優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動外觀，高科技配置全面，操控感強(qiáng)，安全配置豐富

缺點(diǎn)：高速時風(fēng)噪、路噪明顯，隔音水平一般

8.4
總評分 		加速（0-100公里/小時） 剎車（100-0公里/小時） 噪音（分貝/100km）
暫無 暫無 暫無
李佳 8.2分 在中級車領(lǐng)域，馬自達(dá)6是一款性能最為均衡的車型，在提供足夠的空間實(shí)用性的同時，也保證了一定的駕駛性。不過隨著近兩年主打運(yùn)動車型數(shù)量增多，馬6開始顯露疲態(tài)，一汽馬自達(dá)適時拋出睿翼，繼續(xù)領(lǐng)跑運(yùn)動中級車，而馬6的使命則是放下姿態(tài)，攻占中級車低端市場。
李俊鋒 8.5分 時至今日馬自達(dá)6依然具備不錯的生命力，其中一部分原因是內(nèi)外設(shè)計的確堪稱經(jīng)典�，F(xiàn)在的馬自達(dá)6只提供2.0L一種動力，分別搭配6速手動和5速自動變速器，行駛表現(xiàn)依然不減當(dāng)年的威風(fēng)。不過內(nèi)飾用料和工藝自然很難跟幾年前的馬自達(dá)6來比了，考慮到現(xiàn)在14萬左右的起步價錢，其實(shí)性價比也非常高。
劉明輝 8.5分 聽到馬自達(dá)6最多的評價就是“這車降價后真值�。　�。確實(shí)如此，當(dāng)初定位標(biāo)準(zhǔn)B級車的馬自達(dá)6，已經(jīng)不知不覺的拉低了整車價格，13萬元的售價甚至要比一些A級車還要便宜。再加上以前積攢下來的不錯口碑，都讓這款車一直具有不錯的銷量表現(xiàn)。盡管對馬自達(dá)6的質(zhì)疑聲從未間斷，但這款車仍然依仗著馬自達(dá)的“老本兒”，依舊可以在競爭激烈的市場上再混幾年。
評測文章：操控美學(xué) PCauto試駕馬自達(dá)6 2.0轎跑版
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