單挑 馬自達(dá)睿翼VS別克新君威對(duì)比試駕
試車地點(diǎn) | 北京 | 試車時(shí)間 | 2009-12 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 綜合路況 |
車輛提供 | 試車人員 | 圖/文:王睿、葉友卿、孫鉑龍 | |
車型 | 19.18萬元 | ||
編輯短評(píng) | √:睿翼輕量化車身加速、節(jié)油成績頗佳,新君威舒適度尊貴感更佳 | ||
×:睿翼噪音抑制有待提高,新君威加速、操控不及睿翼犀利 |
前言:在知道要做睿翼和新君威的對(duì)比試駕后,筆者一直再想這次試駕的題目。兩款車上市都有一段時(shí)間了,也都相繼推出了自己2.0L的車型,綜觀當(dāng)今中高級(jí)轎車市場能將商務(wù)與運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合,又將動(dòng)力與節(jié)油緊密結(jié)合的也許非著兩者莫屬了。但有句老話“魚與熊掌不可兼得”,到底如何舍去還是先來一場一對(duì)一PK后再下定論吧。
其實(shí)單看兩款車的外觀,你會(huì)覺得都還不錯(cuò)。睿翼從老款車型“進(jìn)化”而來,并且加入了更多中性的元素,使得車身看起來更加飄逸,而新君威一改原來“老氣橫秋”的造型,變得更加符合現(xiàn)代審美觀了。
但細(xì)看之下兩款車還是有著細(xì)微的差別,新君威在增加時(shí)尚元素的同時(shí),沒有忘記保留穩(wěn)重大氣的特性,這點(diǎn)從鍍鉻的直瀑式進(jìn)氣格柵中就能發(fā)現(xiàn)。再看睿翼,車身線條顯得更加靈動(dòng),尤其是前機(jī)艙蓋上兩條凌厲的線條和柳葉型的前大燈叫人過目不忘,老實(shí)說當(dāng)兩輛車都擺在你眼前時(shí),天平似乎向睿翼這方稍稍傾斜了一些。
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