春天在哪里？其實我想說的是，Rio的春天在哪里？車市已經(jīng)給出了明確的答案，如果Rio不降價，那么它將持續(xù)徘徊于寒冬之中，反之，春天則將會很快到來。所幸，在發(fā)稿前，筆者已經(jīng)從消息人士處得知，東風(fēng)悅達(dá)起亞很有可能在五一黃金周之前下調(diào)Rio整體售價，同時，老款千里馬也已幾近停產(chǎn)，而因為老千里馬停產(chǎn)而讓出的6-7萬元細(xì)分市場，目前看來也只能讓Rio去填補，Rio現(xiàn)在的售價與賽拉圖的重疊度太高，唯有降價！這對于喜愛Rio的消費者而言，是一個非常值得期待的消息。

　　其實在年初Rio正式宣布定價之前，就已經(jīng)積攢了不小的人氣，畢竟在同價位陣營中，Rio的外觀設(shè)計是具備相當(dāng)強的實力的，加之老千里馬的質(zhì)量口碑，因此對Rio定價關(guān)注的人確實不少�？上Ш髞淼氖虑榇蠹乙捕贾�道了，出來的價格確實比所有人的預(yù)料都高一些，盡管東風(fēng)悅達(dá)起亞臨時推出了一款7.28萬元的基本型來拉低價位起點，但這款配置極其簡陋的低配車顯然沒能在消費者眼皮下“蒙混過關(guān)”。最終，Rio沒能熱賣，這在去年年底筆者就已經(jīng)有所作出預(yù)料，在當(dāng)時《進步顯著但還差什么？起亞RIO海南試駕》一文中，筆者就Rio究竟還差什么作出了準(zhǔn)確的預(yù)測，預(yù)測其定價將成為首要制約因素，現(xiàn)實果不其然，而對于車本身，筆者則持肯定的態(tài)度。

　　盡管對價格不太滿意，但是對于Rio這款車，筆者還是滿心歡喜的，早在去年年底，就已經(jīng)在三亞搶先體驗了一回，相對于千里馬徹頭徹尾的改變，給人留下了不錯的印象。Rio是一款針對年輕人的小型家庭車，無論外形還是內(nèi)飾，都以時尚動感為主，由于車型年代較新，在與同類產(chǎn)品的競爭上，甚至還占了些許上風(fēng)。此外，Rio在配置上也獨樹一幟，尤其在1.6L車型上，全面的配備甚至趕超了比它大一級的賽拉圖。很顯然，東風(fēng)悅達(dá)起亞希望打造一款精品高配小型車，以此來令其高定價名副其實，可畢竟沒能摸透消費者的心理，在消費者看來，配置稍低但尺寸空間更大的車更加實惠一些。于是，Rio一出，反而刺激了賽拉圖的市場，有人笑稱：Rio的定價實際上就是為了最終能賣出更多的賽拉圖。

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