將國產的輕音樂 試駕三菱Colt Plus
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速度慾望,不是問題
INVECS-III CVT具有主動學習的功能,它能夠依據駕駛者的習性,并配合路況及車速,自動選擇最佳化變速模式,讓換檔過程不會因動力突然竄出導致的不適感,對于燃油效率的提升也大有助益;考量不同駕駛者的不同駕車習慣,INVECS-III CVT能透過駕駛者對油門、剎車的控制,模擬人腦的思考邏輯,選擇出適合個人喜好的駕駛模式;在直線加速時,對于較溫和的駕駛者,電腦會在較低的引擎轉速時完成換檔動作,以符合車主對平順度的需求,若電腦判定您是追求速度的人,則換檔時機會延遲至較高的轉速域,讓加速與您的心跳一樣澎湃。
在最大的舒適度下,Colt Plus前獨立麥花臣附防傾平衡桿、后H型扭力梁式懸吊設計,并未讓操控表現(xiàn)失分。
Colt Plus的底盤結構,系采用了前獨立麥花臣附防傾平衡桿、后H型扭力梁式懸吊設計,行路性既顧及了舒適,也對操控無所減損,搭配出力較強的動力系統(tǒng)及先進的變速結構,相信對多數(shù)家庭買家而言,這款車將會是一種全新的移動體驗,而同級車最小的4.7公尺回轉半徑,在都會的行車狀況中亦將大大提高其靈活性。
先進的動力及變速結構,Colt Plus的問世,將帶給消費者前所未有的駕馭體驗。
最適合的引擎設定,最先進的變速系統(tǒng),Mitsubishi Colt Plus的問世,除了將改變都會休旅生活的模式,駕駛座上的樂趣也將一并帶入新的紀元;從變化多端的座艙設計,到輸出強勁的動力系統(tǒng),乃至于極度先進的變速結構,全新的設計思維,將為國內的轎式休旅級距帶入新的領域,性能與經濟齊頭并進,Mitsubishi Colt Plus,備受矚目!
轉自:UCAR
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