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再添優(yōu)越 試馬自達(dá)MX-5硬頂版

2008-03-17 09:00 出處:其他 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 曾從智

  引言

  一代敞篷王MX-5的形象早已深入民心,小巧的軟篷roadster加后輪驅(qū)動(dòng)這個(gè)組合,為不少車(chē)迷帶來(lái)與別不同的駕駛享受。雖然軟篷這個(gè)標(biāo)志并沒(méi)有任何不妥,但人總是貪心的,若然有個(gè)電動(dòng)硬頂?shù)脑?huà)則可能更合心意。于是代理引入了MX-5 Retractable Hard Top版本,想要多帥就有多帥!自1989年的第一代MX-5以來(lái)已經(jīng)備受注目,盡管第二及現(xiàn)今的第三代有著不少變化,MX-5的風(fēng)采依然,電動(dòng)硬頂更是錦上添花。

mx-5

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  車(chē)款介紹

  第三代MX-5以「人馬一體」為設(shè)計(jì)概念,意思解作以騎師與馬匹之間的心靈接觸,來(lái)比喻駕駛者與車(chē)輛之間能達(dá)至最深層的溝通,兩者融為一體,令駕駛者在行車(chē)時(shí)完全享受得到隨心所欲的操控樂(lè)趣。MX-5的車(chē)架采用了馬自達(dá)最新研發(fā)成功的重點(diǎn)焊接技術(shù),令車(chē)架本身?yè)碛懈叨鹊哪晚g強(qiáng)化表現(xiàn),比上一代的鋼板結(jié)構(gòu),在抗屈曲強(qiáng)度方面增加超過(guò)20%,而在抗扭曲強(qiáng)度方面亦增加超過(guò)40%。其實(shí)早在2003年,同樣出自馬自達(dá)的RX-8,已率先引用這項(xiàng)先進(jìn)的車(chē)身焊接技術(shù),為第三代MX-5成功鋪下一條成功的道路。

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