定位在實(shí)用 PCauto試駕鄭州日產(chǎn)帥客
試車地點(diǎn) | 北京 | 試車時(shí)間 | 2010-4 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 綜合路段 |
車輛提供 | 圖/文 | 王睿、孫鉑龍 | |
試駕車型 | 7.48-8.48萬元 | ||
編輯短評 | √:性價(jià)比突出,體型大但沒有影響起步的加速 | ||
×:內(nèi)飾做工有待提高,外觀沒有太多的個(gè)性可言 |
鄭州日產(chǎn)多年來一直著力發(fā)展皮卡、輕卡、商用車、SUV等車型,可能給人留下最深印象的就是帕拉丁、奧丁了,而其它車型似乎離私人用車的范圍遠(yuǎn)了一些。鄭州日產(chǎn)帥客推出后筆者人認(rèn)為是繼帕拉丁、奧丁后,最貼近私人用戶的一款車型,不管你是拉貨還是載人,超大的空間、經(jīng)濟(jì)的油耗、較高的性價(jià)比都是宜家宜商的又一好選擇。
早在2009年我們就試駕過帥客的試裝車型,給我們留下的最深印象就是“客”、“貨”、“商”的全面性。外觀上看上去帥客沒有驚艷的前臉,優(yōu)美的線條,但是整體方正的造型將空間的利用率提升到最大。前臉進(jìn)氣格柵上的裝飾條看起來質(zhì)感很好,比起金杯等車型檔次上感覺略高一些,側(cè)滑的車門開口的角度保證了人員的上下車與貨物的搬運(yùn)便捷。尾部的造型感覺欠缺一些時(shí)尚的流線造型,過度的有些生硬,直線的運(yùn)用讓尾部看起來還是給人感覺貨車的氣息重了一些。
相信購買帥客的人肯定不是被它的外觀所吸引,所以我們也不對外觀做過多的評價(jià),還是進(jìn)入車內(nèi)看看空間和實(shí)用性的裝配吧。7萬多元的價(jià)格對于一款小型的CDV車型來講已經(jīng)算是很實(shí)惠了,所以對于內(nèi)飾的做工還真不能有過多的苛求。整個(gè)內(nèi)飾的選材塑料感比較重,好在進(jìn)入車內(nèi)并沒有刺鼻的味道,儀表盤上顯示的信息比較齊全,由于成本的限制帥客大部分的配件來自同一集團(tuán)的愛麗舍車型,所以看起來在心理上還能接受。
本文導(dǎo)航 | ||
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- 1 五菱宏光S 詢底價(jià)>> 6.18-6.98萬 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 五菱宏光 4.48-6.08萬 詢底價(jià)>>
- 3 杰德 14.98萬 詢底價(jià)>>
- 4 途安 14.98-21.18萬 詢底價(jià)>>
- 5 菱智 5.69-13.89萬 詢底價(jià)>>
- 6 奧德賽 22.98-28.68萬 詢底價(jià)>>
- 7 別克GL8 20.9-39.99萬 詢底價(jià)>>
- 8 和悅RS 6.28-9.48萬 詢底價(jià)>>
- 9 歐諾 4.49-6.09萬 詢底價(jià)>>
- 10 帥客 6.38-11.58萬 詢底價(jià)>>
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比突出,體型大但沒有影響起步的加速
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工有待提高,外觀沒有太多的個(gè)性可言