帥客使用的1.6升發(fā)動機(jī)，移植于1.6升16V的富康和標(biāo)致307，78千瓦/5750轉(zhuǎn)和142牛米/4000轉(zhuǎn)的動力輸出讓我們很熟悉，檔位的切換很清晰，但是和轎車相比還是少了一些順暢的感覺，不過和金杯等微客相比起來，帥客的表現(xiàn)又要上一個檔次了。1.6L的發(fā)動機(jī)要推動1.43噸的帥客只能說夠用，在空載時油門響應(yīng)靈敏，高速車身穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2200左右時，扭矩輸出已達(dá)到90%，不過在滿載的情況下還是有些吃力發(fā)動機(jī)對油門的反應(yīng)帥客的發(fā)動機(jī)屬于高速發(fā)動機(jī)，低速扭矩不足，更適合郊外行駛。

　　帥客看起來身材“魁梧”，但是比起富康、307并不重太多，在城市道路上起步停車，爬坡時都不需要刻意降檔增加扭矩。不過要是滿載7人或是拉貨較多的話，帶起來就不會那么輕松了，需要降低擋位以獲取更多的動力。

　　源于轎車底盤的帥客，懸架系統(tǒng)采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式半獨(dú)立懸掛，雖然帥客最小離地間隙有160mm，但其底盤支撐感不錯。在遇到減震帶時，傳遞給車內(nèi)人員的感受也是經(jīng)過大量過濾后的，讓人并沒有硬碰硬的機(jī)械顛簸感。較高的坐姿和輕盈的方向盤，保證了良好的視野和操控性，不像很多商務(wù)車開起來很累，總體感覺還是接近于轎車。帥客帶剎車優(yōu)先系統(tǒng)，剎車盤比同類車型都大一號，和御軒相當(dāng)，剎車性能應(yīng)該比較優(yōu)越。

總結(jié)：在我們幾天的測試中帥客的油耗還是叫人滿意的，在大部分空載的時段里百公里綜合油耗不到7L，5擋手動變速器擋位清晰，離合行程較長，離合點(diǎn)偏高、不易熄火，很容易上手。售價7.48-8.48萬元帥客的三款車型分別為實(shí)用型、舒適型和豪華型性價比都較為突出，寬敞的內(nèi)部空間，轎車化的駕駛感受和經(jīng)濟(jì)的油耗都是此車的賣點(diǎn)所在。對于個人用車、超市、批發(fā)、小企業(yè)主來說都是一款理想的用車。