試駕SmartFortwo是相當(dāng)特殊的體驗(yàn)，小巧車身、創(chuàng)意造型與兩人座的獨(dú)特設(shè)定，讓駕駛或乘坐SmartFortwo，都有別于以往的試駕感受，就是多了一股悠閑與趣味。在體驗(yàn)新Fortwo在動(dòng)力與操控所呈現(xiàn)的特性后，現(xiàn)在則轉(zhuǎn)移目光，來(lái)看邁入第二代的SmartFortwo，在外觀設(shè)計(jì)與實(shí)際乘用感受，變化幅度又是如何？

　　維持外觀輪廓，細(xì)部更修潤(rùn)

　　首先就外觀部分，新一代Fortwo在車長(zhǎng)與車寬分別放大195mm與44mm后，車高卻以微幅縮減7mm，至於設(shè)計(jì)元素大體承襲一代車型的基本輪廓，短車頭高車頂構(gòu)成的緊致雙人座艙，以及因應(yīng)撞擊安全法規(guī)所加大的前后保桿，讓新車型在視覺上，展現(xiàn)較舊款車型寬闊平穩(wěn)的架式。

　　仔細(xì)觀察，仍可發(fā)現(xiàn)新一代Fortwo加入的全新設(shè)計(jì)元素，包括導(dǎo)入神似開口微笑的銀色水箱護(hù)罩，讓第一眼的印象更加討喜俏皮，搭配修潤(rùn)地更銳利有神的頭燈組，新Fortwo可說(shuō)完整捕捉舊有的視覺要素。車側(cè)部分，仍然維持舊款的雙色調(diào)風(fēng)格，在車體主色調(diào)涂裝外，加入由側(cè)裙延伸至B柱與車頂?shù)慕饘巽y涂裝，搭配往後揚(yáng)升的車側(cè)折線與車側(cè)進(jìn)氣柵口，讓車身造型更富運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)，舊款直式手把也一并改為橫式設(shè)計(jì)，成為車側(cè)最明顯的變動(dòng)。

　　比起舊款車型較為單薄的后保桿，新Fortwo的車尾造型，藉由新增的整合于后輪輪弧寬的寬厚保桿，呈現(xiàn)渾圓厚實(shí)的造型特徵，搭配后保桿上的獨(dú)特引擎室排氣柵孔，讓Fortwo在可愛中卻又帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)競(jìng)技?xì)馕叮�至于尾燈組則修改舊款的三圓燈設(shè)計(jì)，改為更醒目的雙紅圓燈設(shè)計(jì)。

　　中控臺(tái)平整化，座艙空間加大

　　進(jìn)入Fortwo駕駛座，第一眼看到的，是熟悉的大型單環(huán)時(shí)速表，搭配中控臺(tái)上方的轉(zhuǎn)速表與時(shí)鐘，以及Fortwo獨(dú)特的上下拉桿式空調(diào)操控介面與頗富設(shè)計(jì)質(zhì)感的布質(zhì)飾板，透過(guò)這些熟悉的座艙設(shè)計(jì)元素，讓新車型洋溢濃厚的Fortwo原創(chuàng)風(fēng)格。同時(shí)，新增的電動(dòng)調(diào)整于視鏡與改為兩幅的方向盤，都讓座艙帶入新的設(shè)計(jì)元素。然而，若說(shuō)到新Fortwo座艙最大的變革，則是乘坐空間與承載機(jī)能明顯勝過(guò)前代。

　　以往試駕舊款Fortwo的印象，盡管車身相當(dāng)迷你，高車頂與雙人座設(shè)定，仍讓乘坐空間擁有一定的水準(zhǔn)。不過(guò)，二代Fortwo明顯針對(duì)舊款設(shè)計(jì)的未盡之處提出改善，主要為中控臺(tái)與副駕駛座腳部底板的平整化兩項(xiàng)，讓人進(jìn)入二代Fortwo座艙，即感受到更為友善的乘座環(huán)境。