不再低調(diào) PCauto國內(nèi)首試2009款謳歌RL
2008-09-26 19:48
出處:pcauto
作者:
石城
責(zé)任編輯:
shicheng
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可能很多讀者在文章的開頭就已經(jīng)被82萬元的市場售價嚇了一跳。確實,在消費稅調(diào)整之后像RL這樣的大排量豪華車確實受到了不小的沖擊。拋開配置增減,此次改款后其車價凈增長了13萬元之多,這無疑對于其打開之前銷量上的頹勢是雪上加霜。當(dāng)然,謳歌的負(fù)責(zé)人也明確表示,作為旗艦車型RL并沒有過多量的任務(wù),但我們可以想見,RL遇到的問題MDX和未來的09款TL同樣存在,當(dāng)然這也適用于他們的競爭對手。所以,這樣看來要想徹底打開局面,謳歌還是需要從品牌出發(fā)增加產(chǎn)品的附加值,因為總要給消費者為大排量稅買單一個充足的理由。當(dāng)然,也許說是一個沖動的理由更恰當(dāng)。
類型 | 評分 | 謳歌(Acura)-RL |
外觀 | ★★★★★ | 外觀的科技感更強(qiáng),且比以前更與有攻擊性 |
內(nèi)飾 | ★★★★★ | 儀表、中控臺設(shè)計精美,操作方便,用料上乘 |
動力 | ★★★★ | 全新3.7升的VTEC發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁 |
操控 | ★★★☆ | 四輪驅(qū)動抓地力強(qiáng),車身懸掛軟硬適中,側(cè)傾小 |
制動 | ★★★★★ | 前四活塞卡鉗配合330mm剎車盤,效果極佳 |
工藝 | ★★★★☆ | 制造工藝無明顯不足之處 |
平穩(wěn) | ★★★★☆ | 穩(wěn)定的車身與扎實的底盤 |
售后 | ★★★☆ | 服務(wù)水平一流,但全國服務(wù)網(wǎng)點還有很多在建設(shè)中 |
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