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阿爾卑斯的雪鷹 在奧地利首試奧迪新TT

2006-07-05 10:24 作者: 馬萌 責(zé)任編輯: shangfuqiang

  時(shí)間:一個(gè)晴朗溫潤(rùn)的下午

  地點(diǎn):阿爾卑斯雪峰草場(chǎng)間的蜿蜒山路

  車型:剛上市新一代奧迪TTCOUPE跑車

  云和山的彼端,駕駛著車子熟練地穿梭回旋于山間,頭腦里竟仍然有時(shí)遠(yuǎn)時(shí)近的眩暈:阿爾卑斯山,新款的TT,男人們夢(mèng)想的地方,夢(mèng)想的車。想起了關(guān)于阿爾卑斯山那一句人盡皆知的“山在那里!庇腥诉x擇攀越,有人選擇騎車遠(yuǎn)行,而我則幸運(yùn)地駕駛TT而來(lái),這是一種最輕松偷懶的方法,也是一種最自由無(wú)拘的方式。

  更具攻擊性的外形設(shè)計(jì)

  從當(dāng)年?yáng)|京車展驚駭世俗的ShootingBrake概念車一路而來(lái),新一代TT似乎早以注定將擁有一個(gè)碾碎前輩歷史的外形。也許前一代TT的圓潤(rùn)太過(guò)經(jīng)典,太讓人印象深刻了吧,每個(gè)第一眼見(jiàn)到新TT的人都會(huì)馬上驚呼奧迪設(shè)計(jì)師在革新上的大膽:斜三角式的大燈以及奧迪新家族風(fēng)格式的大柵格配上粗大外突的車身線條,顯得攻擊力十足;車身位置明顯后移,并與車尾構(gòu)成一個(gè)平直的線條,似乎在向超級(jí)跑車的風(fēng)格靠攏;此外,還有一些讓人印象極深的細(xì)節(jié),比如S-LINE版碳纖風(fēng)格的車身包圍和前擾流板,與新一代保時(shí)捷異曲同工的可自動(dòng)升降尾翼等等。從觀感而言,顯然新TT比它的前輩從設(shè)計(jì)風(fēng)格上顯得更男性化、更兇猛,更強(qiáng)悍也更極端了許多。而從車身尺寸上,新TT4178mm車長(zhǎng)與1842mm的車寬,同時(shí)較上一代增長(zhǎng)137mm,增寬78mm。此外,新TT的后座行李廂較上一代微增至290公升,后座可傾倒座椅的設(shè)定讓最大車室承載空間增加到700公升。

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