顯然相比于威武的三叉星，低調(diào)的奧迪似乎永遠無法從奔馳的領(lǐng)地里找到真正屬于自己的市場，而在與運動見長的寶馬爭斗中卻總是顯得缺少激情，那么什么才是奧迪吸引眼球的磁石呢？在過去的幾十年間，奧迪又是靠著什么成長為一棵參天大樹的呢？實際上這些問題都并不難以回答，因為當你試駕了這款最強悍的

　　勇敢做自己

雖然與奔馳GLK的張揚相比奧迪多了一絲內(nèi)斂，但與寶馬X3相比卻有著一絲霸氣

　　從奧迪近些年所打造的產(chǎn)品上，我們不難看出奧迪所擁有的實力：如果你需要的是一輛足夠強悍的拉風超跑，那么中置引擎的奧迪R8自然不會逃脫你的法眼，當然如果你讓這種運動再添加進一些其他的元素，比如能夠越野的V10渦輪增壓柴油SUV Q7，或者是離大眾更近的奧迪S5Coupe都是不錯的選擇，不過似乎這里的每一款產(chǎn)品都像是同級車型中的追隨者，雖然擁有精湛的技藝，出色的安全性以及吸引眼球的設(shè)計，但他們留給人們的卻始終是追隨者的印象。

這是一款頑強做自己的全新奧迪，在設(shè)計思路上它并不希望從屬于任何人

　　不過Q5卻并不是這樣一款處于追隨者地位的奧迪，對它來說，所要超越的并不是寶馬與奔馳，而是它自己，因為它給自己設(shè)定了一個全新的目標。從售價上來看，低配的Q5（售價3.7萬美元，約合25萬人民幣）將對手鎖定在了英菲尼迪EX35和雷克薩斯的RX350上，而如果你想要一輛足夠舒適拉風的Q5，只需要你支付4.9萬美元（約合35萬人民幣）就能夠讓它和同級的X3，LR2以及奔馳GLK并駕齊驅(qū)。而最為強悍的頂級Q5甚至能夠在不少項目上與寶馬的X6和即將亮相的謳歌ZDX拉上關(guān)系，因此從這個角度上來看，它似乎為每個人都準備了合適的口味。

與X3相比，這款Q5的車長要更長一些，但與雷克薩斯的RX350相比則要稍短

　　而從尺寸上來看，基于A4的它有著4.6米的車長，1.89米的車寬和1.65米的車高，比奔馳的GLK，路虎的神行者2和寶馬的X3都要長上一點，但同時則擁有了像英菲尼迪EX35和沃爾沃XC60一樣的身材，只是在長度上比雷克薩斯的RX350稍微短了一點，因此在長度上它并沒有讓自己受到什么約束，同時它又用2.8米的軸距將自己變成了這里面最寬敞的一款，因此從舒適性上它可并不比任何對手遜色。

　　雖然是一款緊湊型SUV，但它3.2升V6發(fā)動機的270馬力動力卻使它表現(xiàn)得非�；钴S