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挑戰(zhàn)保時捷 試全新奧迪TT RS

2010-05-04 林喆

如果說當年的甲殼蟲，迷你和菲亞特500堪稱上個世紀經典設計的話，那么毫無疑問的是奧迪TT的設計則足以成為新世紀經典設計的排頭兵了。如果說它在外觀設計上......詳細>>

奔馳CLS對手 試奧迪A7 Sportback概念車

2010-03-31 林喆

2003年，當奔馳在法蘭克福車展上以無比的勇氣推出四門豪華轎跑車CLS時，受到最大震動的莫過于奧迪的產品戰(zhàn)略制定者和產品設計者。奧迪當時深信他們在革新的......詳細>>

嗆鼻小辣椒 試駕臺版奧迪TTS

2010-02-23 yangdonglin

豐沛的扭力輸出，加上輕量化的車體結構，TTS的加速沖刺相當快意有勁；原廠數(shù)據顯示，TTS可在5.2秒完成0至100km/h加速動作。即便以高檔位巡航，油門再探，引......詳細>>

豪華車的準則 海外試全新奧迪A8

2010-02-22 yangdonglin

當駕駛著一輛豪華車時，你就會立刻感受到無盡的優(yōu)雅和享受，當然，你也會感受到擁有它你所要承受的經濟壓力，但是它會讓你感到一切都是值得的。一旦這輛有型......詳細>>

挑戰(zhàn)跑車設計理念 海外試奧迪A7概念車

2009-12-20 林喆

早前奧迪發(fā)布了4門轎跑車A5Sportback，不過對于我們來說，真正感興趣的是那款A7四門轎跑車，早前發(fā)布于2009年北美車展的概念車是它的雛形，而量產車諜照近期......詳細>>

挑戰(zhàn)跑車設計理念 海外試奧迪A7概念車

2009-12-18 林喆

早前奧迪發(fā)布了4門轎跑車A5Sportback，不過對于我們來說，真正感興趣的是那款A7四門轎跑車，早前發(fā)布于2009年北美車展的概念車是它的雛形，而量產車諜照近期......詳細>>

最實惠的奧迪 試駕奧迪A3 1.4TFSI

2009-12-10 林喆

A3被奧迪定義成“高級緊湊型掀背轎車”，誕生于1996年。變速箱方面，我試駕的車型搭配S-Tronic手自一體雙離合器變速箱，并在方向盤后設置有撥片。奧迪A3 ......詳細>>

行進中的藝術 體驗奧迪A5/S5

2009-11-04 caozhen

二十年前，奧迪SportQuattro跑車揚威四方，它所代表的不僅僅是一輛雙門四座位的Coupe，更多的是以一種強悍的運動能手形象出現(xiàn)的。它具備在當時是劃時代創(chuàng)造......詳細>>

全能駕馭實力 ADE極限體驗全新奧迪Q5

2009-10-12 林喆

　　可以說是專為亞洲人所打造的Audi Q5，整體設計在兼顧身分、品味、樂趣、便利與科技的情況下，一推出就掀起車壇間的熱烈話題，也深獲消費者的青睞，首批......詳細>>

降低門檻之舉 試駕奧迪全新A4L 1.8TFSI

2009-09-12 林喆

但考慮到兩車在扭矩輸出上的巨大差異，325i運動型在普通駕駛環(huán)境下的加速性能競爭中幾乎沒有任何勝算。至于內飾方面兩輛車無疑都擁有非常高的水準，但A4L采......詳細>>

全面試奧迪S5 對手鎖定寶馬335Ci

2009-07-04 林喆

AUDI因應市場商業(yè)潛力，開發(fā)出嶄新雙門跑車產品A5系列，而A5家族中的頂級旗艦即由S5來擔綱。與A5的差異點，在于S5選用更硬的懸掛、升級煞車規(guī)格、19吋鋁圈標......詳細>>

最有轎車氣質的SUV 試奧迪Q5 2.0 TFSI

2009-06-20 林喆

車尾的設計也很特別，后方面積幾乎為尾門所占據而沒有左右二側，后保桿因而縮窄。速度感應式方向盤效果也很明顯，車速越高就越為重手，避免駕駛操作失誤有多......詳細>>

寶馬X3挑戰(zhàn)者！體驗新奧迪Q5

2009-04-29 yangdonglin

雖然與奔馳GLK的張揚相比奧迪多了一絲內斂，但與寶馬X3相比卻有著一絲霸氣。雖然是一款緊湊型SUV，但它3.2升V6發(fā)動機的270馬力動力卻使它表現(xiàn)得非�；钴S。從......詳細>>

是X3終結者? 體驗全新奧迪Q5

2009-04-15 林喆

實際上這些問題都并不難以回答，因為當你試駕了這款最強悍的　由于擁有了最長的腿部空間，因此Q5的后排乘客可以擁有非常舒適的乘坐空間　　而在智能上，這款......詳細>>

更勝911一籌 試駕奧迪R8 V10

2009-03-20 林喆

奧迪R8 V10的國際媒體試駕活動在風光明媚的安達盧西亞（西班牙其中一個自治區(qū)）Ascari賽道進行。很顯然結構更為接近出自同門的蘭博基尼的R8 V10，所以奧迪R8......詳細>>

天生明星相 試奧迪TTS Coupe

2009-03-17 林喆

由于普通版TT的6擋S Tronic雙離器變速器能夠承受的扭矩范圍相當寬泛，所以TTS也同樣采用。奧迪官方公布的S Tronic版TTS百公里綜合油耗是7.9 L，而裝載6擋手......詳細>>

絕對的運動紳士! 試駕奧迪S5

2009-01-14 林喆

　　有不少人迷戀Audi產品的獨特風采，也有一些人認為Audi到底有什么好著迷，而我們認為，Audi的迷人魅力在S5車上得到了最精辟的詮釋。......詳細>>

再聚鎂光燈！試駕全新奧迪A4 Avant

2008-12-30 林喆

　　曾幾何時，Audi A4在進口小型主管房車市場上擁有不小的能見度。別于此一級距的對手，A4擁有獨樹一格的中庸車格；而2007年登場的新一代A4，更強調Audi原......詳細>>

挑戰(zhàn)寶馬330icoupe 體驗奧迪A5 S-Line

2008-12-09 林喆

　　相比今年廣州車展才進入中國的奧迪新A4L，奧迪A5已經早早的登陸了中國市場。對于奧迪來講，已經很長時間沒有一款像樣的中型轎跑車出現(xiàn)在市場上了，雖然S......詳細>>

相比V6也不遜色 試駕新奧迪A4 2.0T

2008-11-13 yangdonglin

　　所有人買車時都會遇到這樣的一個問題——到底該買多大的排量才適合自己。無疑大排量發(fā)動機擁有更加充足的動力，駕駛更爽快，不過隨之而來的除了更多的花費......詳細>>

轉變以往的性能印象 試駕全新奧迪S4

2008-11-05 林喆

　　以往的奧迪S系列給人的感覺多是豪華的裝飾加上大馬力發(fā)動機，雖然動力夠強，但并不能給人在動力和操控兩方面留下太多的印象。不過這次奧迪動了真格的，......詳細>>

很強悍！試駕奧迪R8 MTM Supercharged

2008-10-24 林喆

　　在改裝廠商的眼中，奧迪系列車型是不可多得的好材料。MTM改裝公司，全稱是MotorenTechnik Mayer，是世界上最好的改裝公司之一，他們最擅長改裝奧迪和賓......詳細>>

比R8還要瘋狂的四門轎車 試駕奧迪RS6

2008-09-26 林喆

　　在2008年上半年奧迪RS6 Avant發(fā)布之后，四門轎車版的奧迪RS6現(xiàn)在也來到我們的面前。RS層級的奧迪是奧迪公司在S基礎上再度強化運動的車型，無論是車身重......詳細>>

高效率SUV？試駕全新奧迪Q5 3.0 TDI

2008-09-04 yangdonglin

全球油價的飆升、CO2排放和環(huán)境問題、能源危機，這些話題每天都被談論著，看來奧迪Q5確實有些生不逢時，人們印象中油耗頗高的SUV車型好像已經不再受寵了�？�......詳細>>

歷史上最棒A4 全新奧迪第八代A4

2008-08-04 yangdonglin

一個極具肌肉感的40歲男人明顯在是和我們說話，但是我們聽不到他的聲音，只看到他的T恤上印著，“為了理想而奮斗終身”。他向我們這邊走了幾步之后又說了一......詳細>>

家族突破之作 全球首試奧迪Q5

2008-07-30 yangdonglin

在英文中有一個詞叫“Glass ceiling”，中文意思是“玻璃天花板”，所表達的意思就是說你看的到什么是最好，也有能夠成為最好，但這個天花板就是不向你敞開......詳細>>

優(yōu)雅運動選手 體驗奧迪A5

2008-07-30 yangdonglin

奧迪A5是奧迪旗下的雙門轎跑車型，追述歷史他的鼻祖曾是在80年代初橫掃WRC的奧迪Quattro Coupe。而奧迪A5上蘊含的文化底蘊，通過在性能再次增強，于是就產生......詳細>>

最值得關注 全新奧迪A4 3.2

2008-07-28 yangdonglin

輕巧、精準的轉向反應，附加舒適與優(yōu)質的動態(tài)表現(xiàn)，新A4 3.2 FSI Quattro不同于以往的四驅概念與懸吊架構，為人們帶來了更為豐富的性能表現(xiàn)與駕駛樂趣，完全......詳細>>

剎進37米！全面試駕奧迪A5 3.2 Quattro

2008-07-18 xiangzhaohui

從現(xiàn)有的國內豪華車型的競爭中我們越來越聽到了奧迪與寶馬的聲音？為什么沒有奔馳？原因很簡單，在30-60萬級別的高級豪華車型中前兩者占據了越來越重要的位......詳細>>

展示前衛(wèi)尖端科技魅力 試駕奧迪Q5

2008-07-10 yangdonglin

　奧迪絕對評得上“中國汽車市場最熟悉的面孔”，從早期的奧迪100、奧迪200到現(xiàn)在隨處可見的A6、A4，這其中一汽－大眾自然是功不可沒。但同時奧迪也絲毫沒有......詳細>>

追求運動樂趣-試駕奧迪A3

2008-07-09 yangdonglin

奧迪A3以及奧迪A3運動加強版為緊湊的車型增加了很多運動特色，動感的外形和性能升級的部件都體現(xiàn)了奧迪通過運動性實現(xiàn)駕駛樂趣的特點。運動性的實現(xiàn)由兩大秘......詳細>>

1.4升節(jié)能魅力 試奧迪A3 1.4TFSI

2008-07-07 林喆

1.4升的節(jié)能魅力 試駕奧迪A3 1.4TFSI......詳細>>

同門雙雄 A6L4.2與A8L2.8

2008-06-23 林喆

　　“雙兔傍地走，安能辨我是雌雄”，古人言簡意賅的表達可能也正是這兩輛車此時帶給國人的最大困惑，而兩輛車所占據的產品地位又恰恰讓我們想到了“雞頭和......詳細>>

強悍四驅車！試全新奧迪A4 3.2

2008-06-13 yangdonglin

在試駕新A4之前，我還無法想象是否有一款車讓寶馬3系望而生畏，很榮幸我們有機會近距離體驗新A4 給我?guī)�來的新享受。在撒丁島展出的新奧迪A4給我們播放了一些......詳細>>

天天代步 試奧迪R8 R-Tronic版

2008-06-12 林喆

最近，很少有汽車能像新R8一樣在媒體及路上制造如此之多的騷動。作為奧迪第一款中置引擎的公路超級汽車，R8貢獻了極其令人滿意的性能汽車優(yōu)勢組合：勇敢、創(chuàng)......詳細>>

強勁而節(jié)能 奧迪R8 V12TDI概念車

2008-06-10 林喆

腎上腺的加班工作導致我異常興奮，我們是除奧迪自有的研發(fā)小組以外首次得到試駕這款卓越的2008款奧迪R8 TDI勒芒概念車資格的人，而且是世界上的第一人。這是......詳細>>

強力激素--試駕奧迪09款TTS跑車

2008-06-06 林喆

不久以前，奧迪還很高興的以潮流領導者的姿態(tài)出現(xiàn)。旗下車型在駕駛性能方面的欠缺都在豪華的設計上有所彌補，它們的位置就等同于一個優(yōu)雅的附屬品，但并不那......詳細>>

優(yōu)雅靈動舞者 試駕新奧迪A5

2008-05-30 yangdonglin

崇尚運動的奧迪正試圖向著美學潮流靠近，設計師希望你能夠從茫茫車流中通過獨特的LED頭燈，一眼辨出新一代四環(huán)家族的成員。如果你看慣了A6L的穩(wěn)重，厭倦了A4......詳細>>

頂級質感 試奧迪A4 Avant旅行版

2008-05-15 曾從智

奧迪A4 Avant旅行車也加入到了已投放市場最新一代A4 轎車版本的行列中，2008年6月發(fā)售。正如轎車版本一樣，它也有與A5雙門轎跑車類似的款式，具體細節(jié)包括運......詳細>>

奧迪技術結晶 新款A4旅行版

2008-04-28 曾從智

每個汽車制造商都會有一個拿手的獨門技術，有些有兩個，而奧的確有很多個，除了全輪驅動系統(tǒng)和直接燃油噴射和渦輪增壓和獨特的奧迪造型，奧迪也善于改造自己......詳細>>