各種風格都有 長軸距版豪華車對決
2006 奧迪 A8L Quattro
2006 奧迪 A8L Quattro
優(yōu)點: 風格夠酷,運動風范十足,相比其他的德國車要便宜。
缺點: 引擎排量較小,相比其他車輛要矮一個等級,也是所有車之中最慢的。
評價: 孺車可教
在所有的車輛之中,奧迪的鋁制A8L應(yīng)該是最具有運動風范的。從行駛的平穩(wěn)到有血有肉的操控感,奧迪的整體風格顯得繼粗獷而又豪華 。如果在一個溫馨的黃昏你叫上自己的司機開車,那么當你坐上這款用真皮裝潢,木紋綴飾的車輛上的支撐型坐席之后,你得到的感覺無疑是一等一的 。
對于奧迪的后排座席的舒適程度,我們給予的評價是等同于雷克薩思的。也許你對這一結(jié)果會感覺到驚訝,但是當你注意到奧迪幾乎要比前者還寬上1英寸,長上1.6英寸的時候,或許你就不會這么想了。這款車僅僅是看上去并不比雷克撒司寬大而已,同時這款車駕駛起來也不會像一款特別大的車輛。整體的綜合尺寸以及操縱感還是非常有競爭力的,在最后的投票結(jié)果之中,A8L的綜合素質(zhì)僅僅輸給奔馳一點點而已。
不過說實話,奧迪是需要一款更加強勁的引擎來在今年武裝自己了。盡管4.2升 V-8在有緊急狀況的時候,直線上的加速雖然相當?shù)钠椒(wěn),但是功率上畢竟要輸給各個對手一籌?傮w的來說,如果路線并不是完全平直的,奧迪還是具有相當?shù)母偁幮浴?BR>
盡管在綜合路段上面的反應(yīng)速度并不那么盡如人意,強大的動力也不那么容易傳遞到底盤上,A8L仍舊表現(xiàn)出相當?shù)木珳屎吐犜?刂坪蛯嶋H的動作還是比較合拍的,為手動檔準備的轉(zhuǎn)換開關(guān)能夠迅速的實現(xiàn)檔位切換。
車輛的整體內(nèi)飾裝備相當?shù)挠衅肺,同時也符合人體工程學(xué)。奧迪的多媒體界面顯然要比寶馬的iDrive 或者梅賽德思奔馳的新款按鈕控制的COMAND裝置要好,更加人性化。我敢打賭,你的司機一定會很喜歡他。
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