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  各種風(fēng)格都有 長(zhǎng)軸距版豪華車對(duì)決

2007-03-19 09:22 出處:pcauto 作者: 鍛冶屋 責(zé)任編輯: liuzhitong


  2007 梅賽德思奔馳 S550

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  2007 梅賽德思奔馳 S550
  優(yōu)點(diǎn): 扭矩充沛的V-8引擎,行駛感一流,駕駛感極具魅力

  缺點(diǎn): 由衷的說(shuō),太貴了,有些高處不勝寒的味道。
  評(píng)價(jià): 最舒適的車輛,對(duì)于只乘車不開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)就是極品。

  令人印象深刻的車輛總是有著兩極分化的評(píng)價(jià),這也正是我們從這款有些類似馬自達(dá)RX8的S550上面得到的感受。有些人喜歡它的外觀,但是有些人卻表示不滿。不過(guò)無(wú)論如何,即使是批評(píng)這款車的人,也仍舊表示這款車是不錯(cuò)的。

  這就是奔馳到底有多好的證明,這款車的設(shè)計(jì)師成功的給予了乘客舒適的乘坐感受,強(qiáng)勁的動(dòng)力性能以及超大的內(nèi)室空間,并且為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的感受。盡管座位的尺寸只是一般,舒適度也算不上頂極,但是給予了乘坐者很多的關(guān)照——只要你能想到的都有。

  這款車的引擎是一個(gè)扭矩怪獸,不論在什么樣的速度下都能夠?qū)?qiáng)大的功率傳遞到地面,和其配合的7檔變速箱也非常的智能化,你幾乎不需要用到任何的手動(dòng)模式。如果選配空氣懸掛,適應(yīng)性的減震器和主動(dòng)車身控制的話,車輛幾乎可以在任何情況下保持相當(dāng)?shù)钠椒(wěn),可見(jiàn)工程師對(duì)于這款車的尺寸以及質(zhì)量控制的非常的好。

  如果你認(rèn)為車輛的操控舒適度方面還是略微比奧迪或者寶馬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差一點(diǎn)的話,那么相信車子的駕駛感受還是能讓你滿意的,即使實(shí)在路況比較惡劣的郊區(qū),這輛大車敏捷的底盤(pán)也不會(huì)收到路面狀況的影響而讓你有任何的不適。

  無(wú)論你對(duì)車子的外觀設(shè)計(jì)有什么樣的干出,S550的內(nèi)飾部分還是優(yōu)雅而簡(jiǎn)單的。黑色的內(nèi)飾部分四周點(diǎn)綴著一些銀色的金屬綴飾,令整個(gè)車內(nèi)非常整潔而耀眼。新的“mouse”控制器現(xiàn)在非常的好用,相信這也是奔馳的設(shè)計(jì)者聽(tīng)取了不少批評(píng)的意見(jiàn)之后做出的改進(jìn),因?yàn)橐郧暗腃OMAND系統(tǒng)實(shí)在是太難用了。

  盡管這輛奔馳并沒(méi)有好像其他的“擴(kuò)張”車型那樣大的腰圍,但是無(wú)疑其擁有最寬裕的后部坐席以及令后排乘客滿意的舒適度。無(wú)論是審美上還是運(yùn)動(dòng)性能上,S550都是真正的勝利者——對(duì)于司機(jī)也好,乘客也好。

  譯文來(lái)自Car & Driver

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