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  遙而可及的目標(biāo)!PCauto試駕奔馳B200

2009-02-10 23:36 出處:pcauto 作者: 評(píng)測(cè)中心 責(zé)任編輯: 林喆

試車(chē)地點(diǎn)

廣州

試車(chē)時(shí)間

2009-2

天氣

路面工況

綜合路況

車(chē)輛提供

廣州市龍星行汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
聯(lián)系電話:020-84092999

試車(chē)人員

圖/文:林喆、楊東琳
視頻:何明怡

車(chē)型

奔馳B200

市場(chǎng)報(bào)價(jià)

31.8萬(wàn)元

編輯短評(píng)

√: 獨(dú)特的車(chē)身安全結(jié)構(gòu),入門(mén)級(jí)別進(jìn)口休旅車(chē)
×: 較高價(jià)位導(dǎo)致消費(fèi)人群狹窄

B200

  賽德斯-奔馳百年傳承的造車(chē)?yán)砟钤谄放葡滤熊?chē)型都貫徹一致,B-Class獨(dú)特的CST"Compact Sport Tourer"運(yùn)動(dòng)休旅車(chē)設(shè)計(jì)理念在可說(shuō)是獨(dú)樹(shù)一格。大型三幅式鍍鉻水箱護(hù)罩搭配銳利明亮的晶鉆頭燈與加大面積的保桿氣壩,使外型格外充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息;低斜前傾的大型發(fā)動(dòng)機(jī)罩侵略感十足,上挑延伸至車(chē)尾的腰線讓車(chē)子無(wú)時(shí)無(wú)刻都有前沖的趨勢(shì)。單是這幾個(gè)外型上面的特征,就令讓B200給人的第一觀感非常不錯(cuò),特別是運(yùn)動(dòng)感尤其強(qiáng)烈,一輛車(chē)不管有沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的本質(zhì),充滿(mǎn)誘惑力的外觀已經(jīng)增加了不少印象分。

  奔馳B200試車(chē)視頻:

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奔馳B級(jí)

優(yōu)點(diǎn):新款車(chē)身動(dòng)感十足,動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性有了很大的提高

缺點(diǎn):娛樂(lè)系統(tǒng)按鈕設(shè)計(jì)不合理,后備廂空間不足

8.4
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
10.78秒 42.09米 69.4
李俊鋒 8.3分 奔馳B的設(shè)計(jì)理念有點(diǎn)像小R系列的商務(wù)車(chē)型,不過(guò)其定位更多是家用,出了其本身繼承了奔馳一貫的豪華品質(zhì)之外,車(chē)頂上的巨大可開(kāi)啟全景天窗絕對(duì)是能夠讓你上癮的東西,就沖這個(gè)就值得給出8分的票價(jià)了。而在動(dòng)力與操控方面奔馳B更多強(qiáng)調(diào)的是舒適,所以我們也不要在這方面太多糾結(jié)與強(qiáng)求。
wangziping 8.4分 沒(méi)有嚴(yán)肅的公務(wù)形象,充滿(mǎn)了家庭的溫馨。它還是奔馳,B200無(wú)論價(jià)格還是外形都好像與奔馳一貫的作風(fēng)不符,但當(dāng)你體驗(yàn)到其乘坐的舒適性時(shí),你才會(huì)發(fā)現(xiàn)它確實(shí)是奔馳。動(dòng)力不強(qiáng),但家用絕對(duì)足夠,較高的重心也注定它與激烈駕駛無(wú)緣。
劉明輝 8.5分 相對(duì)于奔馳厚重、柔韌的特性,B級(jí)也許是傳承最少的一款了。它的風(fēng)格接近于A級(jí),兩者除了身材差異外,其實(shí)并沒(méi)有太明顯的區(qū)別。奔馳B級(jí)代表了一種昂貴的生活態(tài)度,這個(gè)價(jià)位你可以買(mǎi)很多更高級(jí)別的車(chē)型,但奔馳B級(jí)所傳遞出來(lái)的那種生活理念,真的是令人向往的。
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