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  遙而可及的目標(biāo)!PCauto試駕奔馳B200

2009-02-10 23:36 出處:pcauto 作者: 評(píng)測(cè)中心 責(zé)任編輯: 林喆

  外觀——

B200

B200

  全新的B200外型仍延續(xù)先前B系列設(shè)計(jì)之處時(shí),融合多元化汽車設(shè)計(jì)概念的初衷,將掀背車、旅行車以及MPV的造型風(fēng)格集結(jié)一身。凹凸有致的前保險(xiǎn)杠以及加大的進(jìn)氣口,除了營(yíng)造視覺(jué)效果之外,同時(shí)也兼具強(qiáng)化散熱的功能。加上引擎蓋上幾條明顯的棱線,可以說(shuō)從車頭正前方看去,B200真有的"小鋼炮"的風(fēng)范。

B200

B200

B200

  車身上一條向前傾斜的明顯腰線,使B200更有俯地架勢(shì),充滿力量感。至于車尾造型則完全呼應(yīng)著車頭和側(cè)面風(fēng)格,尾燈組上緣線條承接著車身肩線,帶來(lái)流暢的視覺(jué)感受。但造型普通的尾燈組,就是車尾的觀感與車頭、車側(cè)相比略遜一籌。但有個(gè)特別一提的地方,B200在A柱與后視鏡方向燈之間,竟然有類碳纖維貼紙!雖然不是真的碳纖維,不過(guò)跟B200搭配起來(lái),倒也有的畫(huà)龍點(diǎn)睛的味道。

B200

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奔馳B級(jí)

優(yōu)點(diǎn):新款車身動(dòng)感十足,動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性有了很大的提高

缺點(diǎn):娛樂(lè)系統(tǒng)按鈕設(shè)計(jì)不合理,后備廂空間不足

8.4
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
10.78秒 42.09米 69.4
李俊鋒 8.3分 奔馳B的設(shè)計(jì)理念有點(diǎn)像小R系列的商務(wù)車型,不過(guò)其定位更多是家用,出了其本身繼承了奔馳一貫的豪華品質(zhì)之外,車頂上的巨大可開(kāi)啟全景天窗絕對(duì)是能夠讓你上癮的東西,就沖這個(gè)就值得給出8分的票價(jià)了。而在動(dòng)力與操控方面奔馳B更多強(qiáng)調(diào)的是舒適,所以我們也不要在這方面太多糾結(jié)與強(qiáng)求。
wangziping 8.4分 沒(méi)有嚴(yán)肅的公務(wù)形象,充滿了家庭的溫馨。它還是奔馳,B200無(wú)論價(jià)格還是外形都好像與奔馳一貫的作風(fēng)不符,但當(dāng)你體驗(yàn)到其乘坐的舒適性時(shí),你才會(huì)發(fā)現(xiàn)它確實(shí)是奔馳。動(dòng)力不強(qiáng),但家用絕對(duì)足夠,較高的重心也注定它與激烈駕駛無(wú)緣。
劉明輝 8.5分 相對(duì)于奔馳厚重、柔韌的特性,B級(jí)也許是傳承最少的一款了。它的風(fēng)格接近于A級(jí),兩者除了身材差異外,其實(shí)并沒(méi)有太明顯的區(qū)別。奔馳B級(jí)代表了一種昂貴的生活態(tài)度,這個(gè)價(jià)位你可以買(mǎi)很多更高級(jí)別的車型,但奔馳B級(jí)所傳遞出來(lái)的那種生活理念,真的是令人向往的。
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